从神舟一号到神舟二十三号 一名航天“老兵”的驻守
中新网上海5月25日电 (郑莹莹 马帅莎 赵珺初)从1999年中国第一艘无人试验飞船神舟一号飞天，到2026年神舟二十三号载人飞船逐梦太空，一些航天“老兵”始终驻守“神舟试验阵地”，这当中包括中国航天科技集团八院804所(简称“804所”)的技术专家吴庆学。
北京时间5月24日23时8分，搭载神舟二十三号载人飞船的长征二号F遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。(中国航天科技集团八院供图)
1992年，中国载人航天工程开始进入工程研制阶段，国内尚无成熟的飞船研制经验可以借鉴。当时刚毕业不久的吴庆学满怀热情，加入中国载人航天工程第一代航天图像产品研制团队中。
团队成员们一起调研文献资料、打磨设计方案，历经数月终于成功研制出第一代相关产品。
短短数年，吴庆学便成长为该图像产品团队中的骨干，接着成为804所相关技术负责人。
随着载人飞船、货运飞船等产品日趋成熟，研制工作看似重复，却暗藏许多容易被忽视的细节“陷阱”。
作为技术负责人，吴庆学主张以全新的心态迎接每一次任务。他常常提醒团队：“上次产品再完美，到了新任务中，也可能出现新情况。我们在工作中不能有一丝侥幸，要牢牢把好产品的质量关。”
吴庆学喜欢打太极拳。“打太极拳讲究调息运气，我们检查数据也得沉下心来，一步都不能急。”他对年轻成员如是说。
尽管经历三十多年的型号任务考验，每每面对新任务，吴庆学依然会紧张。“对于航天工程而言，没有百分之一百的可靠，只有百分之一百的谨慎与负责。”他说。(完)
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