台风“巴威”距离千里之外，为何影响京津冀出现强降雨？
台风“巴威”登陆，给千里之外的京津冀带来强降雨。受台风“巴威”远距离水汽输送与冷空气共同影响，7月10日至12日，北京迎来今年入汛以来最强降雨过程，全市普降暴雨，东部多区出现大暴雨，7月10日8时至12日8时，平谷区涧沟河降水量达333.7毫米。
“巴威”登陆后仍维持较强的西南季风水汽输送，利于它在陆地上的强度维持。在“巴威”环流和副热带高压北侧、西侧输送水汽的综合影响下，未来三天江南东部、江淮至华北、东北将出现大范围强降水。
为何台风“巴威”距离较远，华北和东北强降雨却这么猛？中国天气网气象分析师李宁介绍，主要由于台风“巴威”远距离水汽输送、地形抬升、列车效应等多种因素叠加所致。
首先是充沛的水汽输送。当前华北、东北处于副热带高压北侧，其边缘的西南气流持续输送大量水汽。同时，活跃在海上的台风“巴威”如同庞大的水汽抽吸机，将大量水汽卷入副高边缘的输送通道，从源头大幅增加了华北、东北的水汽供应量，有利于形成强降雨。
其次是太行山、燕山的地形抬升作用。当满载水汽的偏南或东南气流，被迫沿山坡爬升时，气流速度加快、冷却加剧，山前迎风坡的降雨强度会成倍增加。这也正是北京西部和北部山区及河北沿山地带，往往成为京津冀降雨核心区的地理原因。
最后是更令人头疼的是“列车效应”。当多个对流云团像火车车厢一样，依次经过同一地点时，该地就会遭受持续性的强降雨。如果在北京东北部的密云、平谷等山区，西南气流遇山抬升，对流下沉的外溢气流被山地阻挡后向南回流，与北上暖湿气流不断触发新的对流，就可能形成这种“列车效应”。一旦形成，降雨不仅短时强度极大，持续时间还长，累积雨量极易超预期。
气象部门提醒，华北、东北等地强降雨天气波及范围广、降雨强度强，河北东北部、辽宁北部、吉林中部等地降雨量可能同期少见，公众请谨慎前往山区、河谷等危险地带，注意防范地质灾害、山洪灾害、中小河流洪水等次生灾害。
文/北京青年报记者 李晓萌
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