从卖“零部件”转向全球“卖整车、树品牌” 上半年湖北电动汽车出口实现倍增
湖北日报讯（记者张爱虎、通讯员袁英、李瑶华、肖世青）依托通关便利化改革与综保区监管创新加持，湖北汽车外贸跑出高质量增长曲线。7月24日从武汉海关获悉，今年1—6月，湖北省出口汽车（含底盘）货值161.9亿元，同比增长76.4%；其中电动汽车出口86.5亿元，同比增长109.6%；汽车零配件出口102.2亿元，同比增长20.8%。
数据显示，经过电动化、品牌化转型升级，汽车及上下游配套产业链出口占全省外贸总额比重已接近一成。高端传统制造与光电、集成电路等高新产业双向发力，共同构筑起湖北外贸高质量发展的两大核心支柱。
海关关员检查即将出口的汽车整车。
新能源汽车持续领跑，成为汽车出口最大增量引擎。上半年，我省电动汽车出口保持翻倍式增长，出口额占汽车整车出口比重达53%，新能源产品已然占据汽车出口“半壁江山”。从市场分布看，全省超七成汽车整车出口流向共建“一带一路”国家，岚图、猛士等“车谷造”高端新能源汽车持续深耕欧洲、东盟等高端市场，自主品牌出口规模占全省汽车出口总量七成以上，海外品牌影响力持续攀升。
从增长梯度来看，电动汽车出口增速大幅领先整车、零配件的增幅，叠加53%的出口占比，直观印证湖北汽车出口结构性转型成效显著。全省汽车出口彻底告别依赖零部件外销的低端出口模式，形成以高附加值新能源整车为核心、自主品牌输出为支撑的全新出口格局，实现从“卖部件”向“卖整车、树品牌”的质效跃升。
依托完备产业集群优势，东风、岚图、路特斯等品牌依托江海联运、中欧班列“东风号”专列、远洋滚装船等多式联运通道，我省汽车整车与零部件协同出海态势持续巩固，持续拓展欧亚多国市场。目前，岚图海外业务已布局40多个国家和地区，成为国内深耕欧洲高端新能源市场的标杆央企品牌。省内车企海外建厂带动KD（散件装配）成套散件批量出海，产业链协同出海效应持续释放。
汉阳海关立足武汉经开综保区阵地，针对整车、零部件多样化出入综保区需求，创新“入区分送集报、出区一线一体化申报”模式，叠加“入区即退税”政策，企业退税周期缩短约50%；将“区内直转”模式应用于汽车出口，叠加专人审单、预约查检等措施，压缩通关时间2－3天。多式联运方面，中欧班列“东风号”专列、滚装航线常态化运行，助力新能源汽车高效出海。