亮剑超载——山西治超“夏季行动”战果显著！
7月1日，山西省交通运输厅部署开展为期两个月的全省治超集中整治“夏季行动”以来，各市交通运输部门迅速动员、路警联动、源头管控、科技赋能多维发力，持续压降超限超载违法行为，近一个月来，开展专项治超执法1467次，查获违法超限超载车辆782辆，其中“百吨王”11辆，处罚违法装载源头企业41家。极大地震慑了违法超载行为，取得阶段性显著成效。
忻州创新体系闭环治理数智分级管控提效
忻州市打造全域协同+科技精细+分级分类治超模式，制度创新方面，构建“市局统筹、县区主抓、一线落实”三级联动机制，建立交通、公安、属地、企业四方联勤联动机制，每周常态化开展联合执法，主动对接周边地市，消除市际交界监管盲区;科技治理方面，依托智慧交通大数据平台，分析车辆违法轨迹，对外地违法线索执行“当日接收、当日核查、7日内办结”标准，专项行动期间，线索处置办结率100%，严格落实“一超四罚”，所有违法信息纳入交通运输信用监管台账，形成长效震慑;源头监管方面，创新货运源头企业A/B/C分级差异化管控，对高风险C类企业高频巡查，合规守信企业降低监管频次，优化执法力量分配。
朔州高位督导统筹部署层层压实属地责任
专项行动启动阶段，朔州市政府第一时间组织各市县交通运输主管部门负责同志召开动员部署会，要求各县区迅速启动治超“夏季行动”，统一调度属地执法力量，强化货运源头排查与路面联合执法力度，刚性落实“一超四罚”追责机制，同步统筹正面宣传、违法曝光工作，形成上下联动、问题立行立改的工作格局，为辖区道路安全畅通筑牢基础。
晋中源头线索闭环查办三级联动全域管控
灵石县落实“举报即核查、违法必追责”，接到群众货运企业超限线索后第一时间赶赴现场，精准锁定违规装载企业。严格履行执法流程，查实源头企业违规装载典型案件，以个案警示教育全域货运企业，形成“举报—核查—处罚—整改”完整源头治理闭环;左权县创新“三联动”机制，整合交通执法、交警、城管、属地多股力量统一调度，跨县域联动，主动对接临省相关地市，建立常态化省级、县际联合稽查、线索共享机制，打破以往各辖区“单打独斗”治理局限，县际、省际交界路段超限逃逸、绕道避检乱象得到有效遏制，构建起源头、县域、省际全链条一体化管控格局，形成可复制推广的跨区域联动治超经验。
阳泉一线实战精准突击现场普法同步落地
阳泉市强化路警联合行动，聚焦一线路面精准打击，突出短时定点突击执法模式，针对货车通行密集、超限高发路段，联合公安交警开展专项检查，现场核验营运证件、货物装载单据，重点严查非法改装、“百吨王”等严重超限超载违法情形。坚持刚性执法和柔性普法协同治理，发放安全宣传资料，结合现场案例向货车司机讲解超限超载危害，面对面开展警示教育，把普法宣传嵌入每一次路面执法，直观引导驾驶员自觉合法装载，从思想层面筑牢安全防线。
长治三维路面执法模式夯实前端防控基础
长治市以源头全覆盖管控+立体化路面精准执法为两大核心抓手，统筹前端防控与路面查处，构建双向闭环整治模式。全覆盖排查建材、货运场站等重点货运源头企业，建立企业台账，上门督导检查，货运源头违规装载、放行超限超载车辆问题得到扭转。创新“定点+流动+错峰”整治模式，聚焦“百吨王”、非法改拼装、抛洒滴漏、严重超限超载四类违法行为，严格执行过磅检测、依法处罚，坚持发现一起、查处一起，杜绝宽松执法，路面超限超载违法数量明显下降，货车超载引发的道路破损、桥梁损耗、交通事故显著减少，公路基础设施得到有效保护，辖区干线、城乡道路通行秩序稳定，群众出行安全保障力度持续提升，道路安全形势持续向好。各市立足自身治超监管实际，分别从长效机制建设、总体统筹管控、一线实战普法、督导整改落实等多个维度采取差异化治超举措，实现源头管控、路面执法、科技赋能、宣传引导全方位覆盖。省厅治超处加强统筹调度，跟踪问效，组建督导暗访队伍，专项行动期间，不定时深入基层治超一线明察暗访，发现问题，倒逼责任单位整改落实，层层传导压力，有力推动了夏季治超行动的高效开展。
来源： 山西交通