“年轻人第一台超跑”变“年轻人第一次维权”，没想到
恋爱长跑多年，结果发现对方出轨是一种什么样的体验？是愤怒、是不甘、是怨恨、是信仰的崩塌……这种感觉最近许多米粉都体验了一遍。
就在7个月前还满心欢喜等待自己爱车到来的SU7 Ultra 车主，怎么也没想到如今自己会举着手机录视频，对自己曾经信任的小米汽车高喊“退钱”，起因是一块价值4.2万元的开孔碳纤维板。
雷军称它“不是简单的装饰”是“复刻纽北原型车设计”、是“双风道导流散热”，像极了那个许诺把最好一切都给你，和你海誓山盟的对象。然而，首批车主提车后发现，原来这都是“谎言”。那块开孔的板徒有其名，仅比普通铝制机盖减重1.3公斤，内部未连接散热系统。有车主用鼓风机对着挖孔机盖吹风时却意外发现，放在机盖上的纸巾竟然纹丝不动，“这是真的吗？”
SU7 Ultra 车主开始心态崩了，“为什么这么对我”，想讨要一个说法。得到了小米“改配铝制机盖+20000积分”的‘敷衍’补偿。为何说是敷衍？有用户算了一笔账：20000积分相当于2000元，不足选装这块板价格的5%，而且改配需要重新排队30周提车。
欺骗我、还敷衍我，让我以后还怎么相信你？这不是钱的事，米粉的愤怒本质上是对雷军信任的崩塌。雷军亲口说的新技术，结果是“皇帝的新衣服”；和米粉交个朋友，结果拿2000元补偿不显诚意。信任崩塌在一夕之间，重新建立可要花费双倍的功夫。
不可置否，雷军的个人魅力和对小米出色的营销，收获了众多粉丝拥趸和破天的流量，而信任曾是小米汽车火爆最关键的因素。
因为粉丝用户对雷军和小米的信任，小米汽车销量快速激增，仅靠一款车便跻身国内新势力第一梯队。因为信任，当雷军在发布会上不断宣传速度时，有用户真的在路上跑出了200迈；当雷军宣传全国都能开的智能驾驶技术时，真的有用户当作自动驾驶车在开；当雷军说4.2万碳板是最新技术时，也会有用户为其买单。
此次陷入‘虚假宣传争议’，是小米和雷军信任被瓦解的第一步。粉丝是品牌强大的基石，也是产品最严格的审核员。毕竟ppt参数吹的再“牛x”，作为工业品的汽车都要为粉丝和用户的生命负责。
造车是一场持久的马拉松，绝不是一夜造神的运动，用户要的不是情绪价值，而是对生命的尊重以及发自内心的真诚。
以电子消费品起家的小米，对作为工业品汽车的认知，可能还有待提高。因为就在5月16日，雷军用“三个没想到”对近期一些发生的事做出回应。
他说“谁也没有想到，一场事故的影响如此之大，对我们小米的打击也如此之大。”他说“万万没有想到，这场交通事故，让我们意识到，公众对我们的期待和要求远超了想象。雷军第三个没想到是，“小米今天的规模、影响力、社会关注度都到了非常高的地方，社会和公众要求我们去承担一家真正的大公司行业领导者的责任。”
如今雷军意识了自己曾“没想到”的东西，希望接下来小米能补上。
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