中国汽车工程学会年会10月举办，将全新启动汽车创新技术展
5月20日，中国汽车工程学会年会暨展览会发布会在北京举行。南都记者现场获悉，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE2025）将于今年10月21日-24日在中国重庆科学会堂盛大举办。
中国汽车工程学会年会暨展览会发布会现场
南都记者从新闻发布会现场了解到，今年年会将采用“会”“展”“赛”等多种形式，构建“1+6+6+X”立体化会议体系，包括1场开幕式暨全体大会；6场主论坛；围绕汽车节能、新能源汽车、智能网联汽车等6大技术领域，策划100余场专题会议，预计将有30多个国家超过1万名来自政产学研用的嘉宾参会。
此外，本届年会将全新启动“汽车创新技术展（AITX）”品牌，组织汽车“技术链”“产业链”“人才链”“资金链”的各项配套对接活动，预计将有超过200家汽车领先企业携带最新产品技术参加AITX技术展。
中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深指出，当前中国成为全球最大汽车市场与最强创新生态系统，在中国打造世界级汽车科技展会已势在必行。“AITX将不仅成为展示中国汽车科技引领的‘窗口平台’，更将是全球融合创新的交流合作平台，为全球汽车产业提供‘技术风向标’‘解决方案库’‘创新百宝箱’。”
全新启动“汽车创新技术展
已连续举办31届的中国汽车工程学会年会暨展览会在业内影响深远，今年年会将全新启动“汽车创新技术展（AITX）”。据介绍，AITX以“聚焦科技创新与开放合作”为核心，并确立了四大发展定位。
一是引领汽车科技创新发展的年度“风向标”：通过节能与新能源汽车技术路线图、年度十大技术趋势、科技奖励、头部企业新品展示和技术发布等，打造科技发展“风向标”。
二是激发汽车科技加速创新发展的“催化剂”：通过产学研对接、汽车科技揭榜挂帅、科技项目路演等，将AITX打造成汽车跨界创新 “催化剂”。
据中国汽车工程学会数据显示，2024年，我国汽车产量达3256.8万辆，新能源汽车产量1234.6万辆，全球占比分别达34.7%和67.1%，L2级辅助驾驶乘用车渗透率达57.3%，已成为全球汽车技术创新的核心策源地。
三是汽车学会广大会员一年一度的“科技节”：结合学会庞大的团体会员单位和个人会员体系，将创新展打造成为广大会员之间增进了解、加强合作、深化友谊的“科技节”。
四是世界各国广大汽车工程师的“向往地”：结合汽车技术展示和同期举办的年会，吸引全球汽车工程师广泛参与，将AITX打造成为工程师交流学习新思想新技术 “向往地”。
侯福深现场指出，根据规划，至2030年AITX将打造成规模最大、科技影响力最强、创新生态最丰富的全球汽车技术创新展，成为世界汽车科技创新交流高地。其中，全球参展企业超600家，专业观展人次达到10万，有效支撑汽车强国建设，引领世界汽车创新方向。
下一步，中国汽车工程学会将充分发挥自身天然的组织优势、雄厚的创新资源优势、贯彻“技术链-产业链-人才链-资金链”的四链融合的综合服务优势等三大优势。
以AI全面赋能汽车为核心主线，推动会议“AI+”升级
随着汽车智能化程度越来越高，汽车产业的发展与AI深度“捆绑”。侯福深介绍称，今年年会人工智能将全链贯穿，主要集中以下四个方面。
一是以AI全面赋能汽车为核心主线，强化年会和技术展的集群化系统设计，凸显人工智能在汽车研发、制造、销售、服务全流程的穿透应用，推动汽车从“传统机械产品” 向具备学习能力、决策能力、交互能力的“具身智能体”转变。
二是推动会议“AI+”升级：设置人工智能主论坛，精选15个方向策划“汽车+AI”专题会议，深入探讨AI在驾驶域、座舱域、动力域、底盘域以及智能制造等场景的研究及应用。
三是推动专题会议“集群化融合”，进一步集聚智能网联、智能制造、智能底盘等汽车智能化方面的已有品牌会议，进一步强化汽车智能化相关的内容和比重，打造年会超级生态。
四是结合新技术加速跨界融合的特点打造若干顶尖会议，进一步延伸打造低碳零碳内燃机、先进动力电池、汽车安全、汽车测试、飞行汽车、具身智能体等六大技术集群顶尖会议。
值得一提的是，本次年会将面向全球首发中英文版《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》，权威发布《2025年度中国汽车十大标志性技术进展》《2026年度中国汽车十大技术趋势》等前瞻性技术研究成果。
同时精心打造 “工业 1 小时・创新发布”系列活动，为企业新技术、新产品、新方案搭建全球化首发平台；在主论坛、专题论坛等会议中，邀请顶级专家、行业机构与领先企业分享共创，打造集全球领先技术发布、领先成果发布、前瞻科技预见于一体的汽车科技创新策源地。
采写：南都记者王子黎