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华为产业研究之智能汽车专题：全栈智能，大有可为

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2025-05-23 07:43:48

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今天分享的是：华为产业研究之智能汽车专题：全栈智能，大有可为

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《华为产业研究之智能汽车专题：全栈智能，大有可为》指出，华为定位智能网联汽车增量部件供应商，以智驾、智舱、智控为核心，通过鸿蒙智行（深度参与整车设计、销售，如问界、智界等品牌）、HI模式（与车企联合开发，如阿维塔、岚图）、零部件供应（向比亚迪等提供标准化模块）三大模式赋能车企。2024年上半年车BU营收104.35亿元，首次实现盈利（22.31亿元），鸿蒙智行全系车型交付超44万辆，问界M9、智界S7等车型市场表现强劲。

技术层面，华为掌握“芯-硬-软-云”全栈自研能力：智驾领域推出乾崑ADS 4.0，搭载WEWA架构实现高速L3商用，激光雷达、4D毫米波雷达等感知硬件性能领先；智舱领域发布HarmonySpace 5，基于MoLA架构实现跨设备协同；智控领域推出XMotion数字底盘引擎，实现毫秒级扭矩控制。电动化方面，自研DriveONE电驱系统，与宁德时代联合研发巨鲸电池，打造800V高压平台及全液冷超充网络。

全栈自研优势显著：通过统一生态实现人车交互无缝协同（如鸿蒙“超级桌面”功能），依托云端7.5EFLOPS算力和12亿公里智驾数据形成训练闭环，推动技术快速迭代。市场竞争中，华为与长安、奇瑞、北汽等车企深度合作，2025年目标成为国内Tier1龙头，伴随中央集中式架构普及，其跨域融合能力（如智驾与智控协同）将进一步凸显。产业链方面，引望智能（华为车BU实体）获赛力斯、阿维塔增资，强化技术商业化落地，未来将聚焦智能化与电动化协同，引领汽车产业变革。

以下为报告节选内容

智控汽车华为协同智驾车企研究智界专题智能鸿蒙智行全栈阿维塔

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