蔚来ET5系列焕新升级，5月25日上市能否引领新能源风潮？
蔚来汽车近期在新能源汽车领域再度发力，推出了备受期待的新款蔚来ET5与蔚来ET5T，这两款车型的上市日期定于5月25日，它们的亮相无疑将在市场上掀起一股新的热潮。
新款蔚来ET5与ET5T在内饰设计上的革新尤为引人注目。中控台经历了全面升级，引入了薄藤紫、阿尔卑斯灰、珍珠贝三种全新内饰配色，为消费者提供了更多个性化选择。15.6英寸的AMOLED中控屏改为横向布局，不仅操作更为直观便捷，还大大提升了视觉享受。与之相配的10.2英寸全液晶仪表，显示效果同样出色。新车搭载了NT.Cdear S雪松系统与NOMI Mate 3.0，使得人机交互体验更加智能流畅。方向盘与换挡机构也采用了全新设计，不仅外观更具动感，还优化了储物空间。副仪表台的改动同样不小，手机无线充电面板与物理按键的设置更加合理，双杯架也改为隐藏式设计，整体内饰质感显著提升。
座椅方面，新款蔚来ET5与ET5T同样进行了全面升级。靠背采用两段式设计，座垫增加了高回弹海绵，主副驾座椅均支持14向电动调节，并标配加热、通风、按摩等功能，为驾乘者提供了无与伦比的舒适体验。车内还配备了全景天幕、流媒体内后视镜、23扬声器7.1.4沉浸声音响系统等豪华配置，新款ET5T更是搭载了智能可调光天幕，进一步提升了驾乘环境的豪华感与舒适度。
在动力方面，新款蔚来ET5与ET5T延续了双电机四驱系统的强劲表现，前后电机最大功率分别为150千瓦和210千瓦，满足了消费者对于动力性能的严苛要求。新车提供了75千瓦时和100千瓦时两种规格的电池组，并支持短时间租用150千瓦时电池组，为消费者提供了更为灵活的续航选择。新款车型还增加了CDC动态悬架阻尼控制系统和后副车架液压衬套，并对超过15项底盘硬件进行了优化，使得车辆在各种路况下都能表现出色。同时，两款新车依旧保留了EP Mode+模式，并新增了弹射、漂移、跑山模式，为驾驶者带来了更加丰富的驾驶乐趣。
作为旅行车的新款蔚来ET5T，还具备出色的拖挂能力，最大允许牵引质量达到1400千克，拖钩承载能力为75千克，进一步拓展了车辆的使用场景。这一特性无疑将吸引更多热爱户外探险的消费者。
新款蔚来ET5与蔚来ET5T在外观、内饰、动力以及功能性上的全面升级，彰显了蔚来汽车对于消费者需求的深刻洞察与不断进取的精神。随着5月25日的日益临近，这两款新车无疑将成为新能源汽车市场中的一大亮点。