【快乐驾日】当代年轻人选车圣经 bZ5：要酷似概念车，更要满满的安全感！
前几天才正式下线的bZ5，今天我们就上实车来感受一下。看看这带着13万级550km长续航版本和16万级L2辅助驾驶版本杀进自主品牌腹地的它，开起来到底怎么样？
先来看外观，看到它的第一眼我下意识说了一句"这车居然是丰田？"。锤头鲨前脸配合钻石立体切割型面，视觉冲击力拉满，这开在路上回头率满满的！溜背造型、0.24Cd风阻系数、21英寸铝合金熏黑轮毂加车身侧面的Y字型线条，硬朗的同时又不失优雅。
这一记"锤头鲨式俯冲"不仅把中型纯电SUV价格打穿地板，更让市场看到：原来合资电车还可以这么"卷"！
还有一点我特别喜欢的1.44平米的全景天幕，和朋友自驾旅游的时候，坐在车里，靠背这么一放，就能感受到绝美的旅途风景。而且它的紫外线隔绝率99.98%，到了夏天太需要防晒了，我可不想坐在车里面都被晒黑。
被称为"丰田超感时空舱"的bZ5，这次也是把科技树给点满：15.6英寸全高清触控大屏，超薄窄边设计，真的非常薄，并且摸起来触感和灵活度都是非常丝滑的。还有Momenta飞轮大模型5.0+Toyota Safety Sense智行安全合力构筑的Toyota Pilot智能驾驶辅助+20亿公里真实路测数据，相当于有一个2万年驾龄的AI老司机随时待命。
别看它的造型变炫酷了，bZ5骨子里还是以“交通事故0伤亡”为目标。Toyota Safety Sense智行安全系统就像一个AI安全员，连合作方Momenta都要按丰田标准特调算法，特别优化了大模型。
在从阿那亚回北京的高速上，我们特意试了一下它的智能驾驶，经过大车时自动进行智慧避让，在前方有多辆车时，它也会非常聪明的选择合适的时机进行超车。还有大家最害怕的倒车入库和侧方停车，bZ5也都能很好的帮你完成，完全不需要你操心。
动力方面，13万级就能拥有550km长续航版本，不管你是日常通勤、和朋友去自驾还是一家人出行都绰绰有余。bZ5它的底盘调校的也非常不错，我们在阿那亚的山路上，连续的弯道，bZ5的表现都非常的好，非常的稳。
接下来再说说最重要的安全，bZ5的动力电池进行了“五重护甲”， 车身吸能结构、无电外壳、下置集成式冷却器、“绝缘”冷却液、过度充电监测系统，这些都很好的保障了bZ5的电池安全。
bZ5全系标配的Toyota Safety Sense智行安全，它还拥有车内生物监测系统，带娃家庭或者有宠物的真的太需要这个功能了。
从命名听劝到13万级预售价，从三电到智驾本土化，当合资品牌开始玩起科技狠活，这场电动化战役或许真如董修惠董总所说：未来汽车哪还有“新旧”、中外之分，只有好车和更好的车。