原创 11.78万起比亚迪海狮05 EV，搭智驾和冰箱，却和元PLUS抢了生意
知嘹汽车/小凡
随着比亚迪海狮05 EV正式上市，新车也是将与元PLUS成为“姊妹车型”，共同抢占10万级纯电动车市场。而新车整体基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，并全系搭载天神之眼 C - 高阶智驾三目版、智能座舱高阶版-DiLink 100等配置。至于，新车究竟有何特点？也让我们一探究竟。
比亚迪海狮05 EV整体采用海洋网系列最新的设计，前脸同样采用封闭式格栅的设计，并由贯穿灯带相连，搭配两侧狭长的前大灯，其视觉效果也是较为突出。同时，新车还将搭载天神之眼 C-高阶智驾三目版，可实现高快领航、智能泊车等功能。
相较于比亚迪元PLUS的外观设计，两车本质上并没有太多的区别。只不过，海狮05 EV采用了更多年轻化的设计元素，这也将吸引更多年轻用户的关注。作为一个是来自海洋网的“运动小男孩”，另一个则为王朝网的“稳重大哥哥”，这场“相爱相杀”的较量，大家到底更青睐谁呢？反正，目前元PLUS已经获得了不少消费者的认可。
车身侧面，新车也是采用了大量流线设计元素，并针对轮眉、侧裙等处，进行了黑化处理，搭配大尺寸轮毂、半隐藏式门把手的设计，也给人营造出不错的运动感。尾部同样采用贯穿式尾灯的设计，并内置波浪回旋灯组，整体与前脸相呼应。同时，车尾上方保留了不规则扰流板的设计，再加上大尺寸后包围，也带来了一定的时尚感。
尺寸方面，新车长宽高分别为4520/1860/1630mm，轴距为2720mm，相较于元PLUS，其车身尺寸也更大一些。以小编1.8米的身高为例，坐在车内后排仍留有1拳多的腿部空间，以及1拳左右的头部空间，整体乘坐感受中规中矩。同时，对比元PLUS，海狮05 EV更加注重家庭装载能力，而元PLUS的表现就中规中矩。
内饰方面，新车整体内饰布局与海狮07EV有些类似，中控台由内嵌式液晶仪表+悬浮式中控屏组合而成，并搭配三幅式多功能方向盘。同时，新车还将全系搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，可实现远程控制、3D控车等功能。配置方面，像是车载冷暖冰箱、50W手机无线充电等配置也是应有尽有，基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。
而对比元PLUS，配置基本保持一致，并没有过多新颖的设计。要知道，对于一款10万级左右的车型来说，这些基本配置已经完全可以满足大家的日常使用需求了。
动力方面，新车整体基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，并提供两种动力配置，与之分别匹配容量为50.048kWh、60.928kWh的电池组，纯电续航里程为430km、520km。悬架方面，新车采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架的组合，应对一些颠簸、复杂路况时，也能表现出较为稳定的车身姿态。相较于前驱的元PLUS，如果想要更多的驾驶乐趣，选择海狮05 EV；如果追求更快的加速度，则选择元PLUS。
目前，据销售人员透露，前来咨询和试驾的消费者也是络绎不绝。其中，最为畅销的也是中配车型，相较于低配车型，多了一些更为实用的功能配置。而且，520km的纯电续航也完全可以满足大家上下班通勤、短途旅行的使用需求。另外，以海狮05 EV 520智航版与元PLUS 510KM超越版对比，海狮05 EV售价便宜8000元，还多出了全景天幕、副驾电动调节等配置。
要知道，随着新车陆续交付，竞争对手也锁定为银河E5、零跑B10等车型。至于，新车最终能否占据较大市场份额？也值得我们共同关注。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。
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