顶级中大型SUV毫无底线了，直接从40万降到32万，每公里5毛
如今的汽车市场可谓是风起云涌，各大车企为了争夺市场份额，纷纷祭出降价大招。从新能源车企到传统燃油车品牌，降价幅度动辄几万元起步，让不少消费者直呼"等等党"终于等来了春天。
但在这场价格战中，有一款曾经高高在上的豪华SUV悄然发生了巨大变化，它就是雷克萨斯RX。
还记得几年前，雷克萨斯RX可是"顶级中大型SUV"的代表，一辆混动版RX能卖到80万左右。当时，想买一台2.0T+8AT的低配RX，标价就要39.8万，还得加价3到5万才能拿到购车资格。
可如今，市场风向已经大不相同。2023款350H混动RX的挂牌价40.5万，有经销商甚至大幅优惠8.5万，落地价仅需32万。
尽管价格大幅下调，但RX的颜值依旧不减当年。它那帅气的外观，犀利又不失高雅的眼神，一出场就能吸引众人目光。
前脸采用了品牌最新的设计元素，锋利的前灯搭配独特的箭头型灯带，无边框的纺锤形格栅点缀以点阵式装饰，辨识度极高。尾部的一线贯穿尾灯设计更是点睛之笔。
至于车身尺寸，RX可一点都不含糊：长4890mm、宽1920mm、高1695mm，轴距更是达到了2850mm，妥妥的中大型SUV身材。要说气场，比宝马X5还要帅上10倍，这话一点都不夸张。
说到RX的内部空间，那可真是让人惊喜连连。前排空间自不必说，宽敞舒适是基本操作。但真正让我眼前一亮的是后排。
后排座椅不仅空间充裕，而且靠背还有三档可调，这下无论是大长腿还是小个子都能找到最舒服的坐姿了。
中央扶手箱和门板储物空间的设计更是让我拍手叫好，简直就是为长途自驾而生。
后备厢的容积也相当可观，平时购物、出游都不成问题。最妙的是，后排座椅还能灵活调节，需要大空间时一秒变身"搬家神器"。
跨入车内，RX的内饰设计立刻让人眼前一亮。雷克萨斯引以为傲的"缰绳Tazuna"设计理念在这里得到了完美诠释。
液晶仪表板和14英寸中控屏的布局既美观又实用，驾驶员只需轻轻抬手就能轻松操控。氛围灯的设计更是巧妙，让整个驾驶舱在夜间宛如星空般梦幻。
说到车载系统，RX提供了两个选择：百度的karlife系统和雷克萨斯自带系统。我个人更倾向于自带系统，反应更快，界面也更美观。
不过karlife在导航和语音交互方面确实有其独到之处。主动刹车、倒车影像等智能配置一应俱全，让驾驶更安全、更轻松。
翻开RX350h的技术参数表，你会发现它的动力系统着实让人眼前一亮。2.5L自然吸气发动机搭配前后双电机系统，这组合听起来就很带劲。
发动机输出189马力，241N·m扭矩，再加上电机的237马力和391N·m扭矩，足以应对各种驾驶场景。
但真正让人惊喜的是它的油耗表现。官方数据给出的百公里油耗是5L，实测下来从2.9L到7L/100km不等。这意味着，即便你开着空调在市区里慢悠悠地溜达，油耗也不会太吓人。
坐进驾驶座，轻踩油门，RX350h就像一匹温顺yet强壮的骏马，悄无声息地奔跑起来。起步时电机的即时扭矩给人一种轻快的感觉，加速过程平顺有力。转向精准，方向盘传递的路感恰到好处。
制动系统反应灵敏，给人十足的信心。高速行驶时，车身稳定性出色，即便遇到侧风也能从容应对。值得一提的是，开着空调对动力影响并不大，这点很赞。
RX的综合表现可以说是相当出色。外观设计比宝马X5还要帅气，这可不是我一个人的看法。省油耐用是雷克萨斯的招牌，RX也不例外。
空间舒适性更是让长途旅行变得轻松愉快。细节处的人性化设计处处体现了雷克萨斯的匠心。
更让人心动的是，雷克萨斯提供6年免费维修保养服务，这可是实打实的省心又省钱。综合考虑RX的品质和现在的价格，不得不说它的性价比确实很高。
各位老铁，你们对RX的看法如何？欢迎在评论区分享你的观点。