主打空间、智能和安全 铂智3X引领合资新能源突围
央广网北京5月26日消息（记者姜鹏）2025年3月6日，广汽丰田纯电SUV铂智3X上市，共推出7款车型，入门款低至10.98万元，补贴后价格低至10.48万元，激光雷达版起售价14.98万，是14万级唯一带激光雷达的全场景智能驾驶辅助车型，补贴后价格更低至13.98万元起。
上市以来，铂智3X订单不断突破，截至目前已经超过20000辆，交付量也已超过10000辆，4月更以6727辆的销量登顶合资新能源零售销量排行榜第一。它的成功突围成了市场追问。而为了让铂智3X的产品亮点触及更多用户，广汽丰田近期在北京举办铂智3X试驾活动，进一步从产品层面展示新车实力。
作为广汽丰田“研发自立化”的首款产品，铂智3X传承丰田的造车理念、借鉴新势力的商品定义模式和自主品牌的定价策略，重点突出了空间、智能和安全领域的技术实力。
空间上，铂智3X以“A级价格、B级轴距、C级后排空间”重新定义了入门级家用纯电标杆。其轴距长达2765mm，超同级车型，配合4600mm的车身长度和1850mm的车宽，打造出堪比行政级轿车的宽适座舱。
后排空间表现更突出，腿部前伸空间达1037mm，车内垂直高度达到1215mm，7岁儿童可在后排直立行走。座椅的设计兼顾灵活性与舒适性，前后排座椅支持完全放平，可组合形成长达3米的“移动大床房”；后排座椅靠背支持18档、20°大角度调节，可切换贵妃躺椅模式。全车采用270度环绕式储物设计，前排配备11处触手可及的收纳位，全车多达30处储物空间，包括独创的前后可开启、内部可拆卸隔板的扶手箱，人性化的布局让零碎物品也能各得其所。
针对家庭用户，铂智3X还融入多项贴心设计，包括设计了“伴我成长”身高刻度线记录儿童成长轨迹；接近90°超大后门开合角度，方便长辈以更舒适的姿态上下车；后备箱采用灵活分层结构，轻松容纳全家大小行李，充分满足家庭出行需求。
智舱层面，铂智3X搭载的高通8155旗舰芯片算力高达105K，配合14.6英寸高清中控屏和8.8英寸全液晶仪表，可实现毫秒级响应与超清视觉交互。同时还全系支持四音区独立语音控制，可精准识别主副驾及后排指令，提升车内乘员的乘坐体验。此外车机深度适配主流应用，集成移动KTV、影院级视听系统，更支持海量视频资源与定制化游戏，娱乐生态全面进阶。
智能驾驶方面，铂智3X将智能驾驶辅助顶配硬件下放至14万级市场， 其中全场景智能驾驶辅助入门版车型即配备254TOPS的英伟达Orin X芯片、含激光雷达的感知元件矩阵，并采用Momenta “一段式端到端”大模型最新智能驾驶辅助算法，可以做到全国范围内“有路就能开、有障就能避、有位就能停”，提升智能驾驶辅助体验。要知道，其它品牌同等智能驾驶辅助水平的车型起步价接近20万元，而铂智3X仅需14.98万就可实现最全面的功能覆盖。
安全方面，铂智3X以最新版C-NCAP五星和CIASI GGG安全评价为目标开发，并植入16项大项、近百小项丰田安全考量，在电池防护、结构用料、智能驾驶辅助安全方面做到“满配”。
对于用户关心的电池安全部分，铂智3X已满足2026年动力蓄电池安全新国标，不仅做到单一电芯热失控后不起火不爆炸、还做到不因热量传递导致相邻电芯热失控；同时采用的高强钢+硬质泡棉全填充，确保在底部球击试验中，电芯侵入量＜0.5mm，电芯无损伤。铂智3X还采用超140个高成本贴片式保险丝，搭配独有点胶工艺，出现任何异常都能被立即隔离。
结构用料部分，铂智3X全车采用超72%的高强度钢，关键部位使用装甲车级1500MPa钢材，全方位守护乘员舱安全；同时，铂智3X还延续了广汽丰田一贯的风格，车身采用环抱式笼状结构机舱结构、大面积防腐涂料、在关键部位还加入了同级领先的鱼鳞焊工艺，在看不见的地方用料也相当扎实；此外还配备同级少有的车身翻滚辅助系统，在关键时刻为车内人员提供最后一道安全屏障。
智能驾驶辅助安全部分，铂智3X以丰田“交通事故零死亡”为追求，采用多重安全冗余设计，打造行业首个“三双一冗余”安全架构，包括制动助力双系统、制动助力双电源、驻车制动ECU左右轮交叉双控和紧急下电按钮，让刹车失灵风险趋近于零；依托丰田全球2000万公里安全数据沉淀，铂智3X的智能驾驶辅助系统针对中国道路高频风险场景进行优化，不仅大幅提升雨雾天气以及夜间障碍物的识别精度，还对鬼探头预判、加塞急刹抑制、右转盲区VRU等八大危险场景嵌入了丰田独有的防护逻辑。