原创 吉利也大降价了！限时补贴最低5.98万起，明着和比亚迪抢市场？
没想到，前几日比亚迪才针对王朝网、海洋网旗下车型推出了限时的购车补贴政策，这边吉利汽车就也已经是跟上了“迪子”这一波大降价的节奏和步伐。
这不，在5月26日，吉利汽车就正式宣布，百万银河共享精品新能源限时补贴价5.98万元起。
讲真，吉利的这一举动在我们看来是选择“跟牌”比亚迪的一种行为，毕竟，在当下的汽车市场竞争中，翻桌子是没用的，只有跟牌，才能在牌桌上留到最后。很显然，吉利选择了后者，这才有了继比亚迪王朝/海洋限时补贴后，吉利也推出了新的限时购车优惠政策。
此次吉利银河推出的限时补贴，活动时间为2025年5月26日-6月1日，也就是说活动时间只有一周，并且补贴后价格还包含了国家置换补贴和吉利银河的置换补贴，这点大家要注意。
具体来看，吉利星愿5.98万起，银河L6 EM-i 6.98万起，星舰7 EM-i 7.98万起，银河E5 8.98万起，银河L7 EM-i 9.98万起，银河星耀8 11.58万起，银河E8 13.48万起，总体来看，吉利这次可谓是用实际行动回应上了比亚迪。
不过，值得一提的是，比亚迪王朝网针对旗下智驾版车型推出的限时补贴政策，时间是从5月23日-6月30日，从时间上来说，比亚迪的限时购车优惠活动办的更久，而且限时价格是不包含国补在里面的。
至于海洋网旗下车型，目前给出的是海洋网智驾版车型限时补贴最低5.58万起的价格，同时，海洋网车型的限时优惠价格是包含有国家置换补贴及比亚迪置换补贴在其中的，这点大家要注意，和王朝网车型也还是有一定区别在的。
总之，通过这一轮轮的销售策略我们不难看出，吉利银河这个品牌其实就是奔着比亚迪的价格战去的，而吉利开始降价后，效果的确也十分明显。很多人或许都不知道，吉利银河诞生才两年，销量就破了百万辆，由此可见，选择跟牌是对的，盲目翻桌子是没用的。
最后我想说，比亚迪也好、吉利银河也罢，他们旗下的汽车降价不一定是不顾质量和盲目降低成本。我们就以磷酸铁锂动力电池为例，2025年磷酸铁锂成本预计降至0.4元/ Wh，较2020年下降60%，那既然原料成本降了，车价是不是也得相应降低才行呢？
说到底，原材料上涨时，车企纷纷涨价，这没问题。但原材料下跌时，如果车企不降价，那可就是真正的良心问题了。很高兴，比亚迪和吉利银河都清楚地意识到了这一点，并且去努力地践行了起来，所以他们的车不卖得好，谁还能卖得好呢？你们说对吧？（文/优视汽车 大卓 ）
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