哈弗猛龙燃油版来袭，新能源与燃油双线并进能否再创辉煌？
在新能源SUV领域，一款名为哈弗猛龙的车型正以惊人的速度崛起。其插电混动版（PHEV）自2024年以来，销量持续攀升，实现了十连涨的佳绩。进入2025年，猛龙插混版继续发力，仅前四个月便以累计销量19,767辆的傲人成绩，稳居新能源方盒子及泛越野SUV市场的双料冠军宝座。
就在这样的辉煌背景下，哈弗品牌宣布，猛龙燃油版将于5月27日晚19:00，在保定长城汽车哈弗技术中心正式亮相。此次发布会的主题为“热爱纯粹 活出棱角”，预示着哈弗猛龙燃油版将以其独特的魅力，为消费者带来全新的驾驶体验。
从哈弗品牌的发展轨迹来看，新能源车型已成为推动其增长的重要力量。2025年1月，哈弗品牌总销量达到48,557辆，其中猛龙插电混动版单月销量便达到了5,043辆，占比高达17.79%。这一数据无疑证明了猛龙系列的市场号召力和消费者的广泛认可。
在战略层面，哈弗品牌正逐步从过去的“车海战术”中抽身，转而聚焦于方盒子这一细分赛道。猛龙插电混动版的成功，无疑为哈弗的这一战略转型注入了强大的信心。然而，与此同时，传统燃油车型如哈弗H6的销量却出现了同比下滑，这也在一定程度上反映了燃油车市场面临的转型压力。
面对这一挑战，哈弗猛龙燃油版应运而生。新车在设计上延续了新能源版的硬朗风格，并进行了多项针对性升级。前脸部分采用了直瀑式格栅，品牌LOGO尺寸缩小，整体造型更加粗犷有力。新车还新增了“苔岩绿”等五款专属配色，以满足消费者的个性化需求。
在动力系统方面，哈弗猛龙燃油版搭载了长城GW4N20A 2.0T发动机，匹配9速湿式双离合变速箱，最大功率达到175kW。越野性能方面，新车具备出色的通过性，接近角、离去角以及涉水深度分别达到了25度、32度和580mm。后桥还配备了电控机械差速锁，可实现扭矩100%输出，进一步提升了越野性能。
哈弗猛龙燃油版在上市前便参加了环塔拉力赛，用实际行动验证了其可靠性和卓越的越野性能。这一举措无疑为新车上市增添了更多的期待和信心。
价格方面，哈弗猛龙燃油版预计将以更加亲民的价格入市，直接对标捷途旅行者等竞品。这样的定价策略不仅有望吸引传统越野爱好者，还将吸引那些预算有限的年轻消费者。对于哈弗品牌而言，猛龙燃油版的推出无疑是一场“背水一战”。这款车型的成功与否，不仅关系到哈弗在燃油车市场的地位，更将对其新能源转型的进程产生深远影响。5月27日的发布会，将是哈弗向市场展示其技术实力与市场洞察力的重要契机。
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