原创 刹车失灵时，非得选的话，撞墙和撞树哪个更安全？
当你已经知道刹车失灵了时，一定是需要踩刹车的时候，因为你不踩刹车也不会知道刹车的状况。原本就需要减速，此时刹车又失灵了，心里面一定是很慌乱，很害怕的。因为前方道路状况是不确定的，如果有阻挡无法通过，那一定会发生碰撞。在一些视频中也看到过这种情况，车速太快刹不住了，司机会有选择性的撞上某个东西，让自己的损失最小。今天我们就来说一说，如果非得选的话，撞墙和撞树哪个更安全？
如果是一棵小树，树干比较细，最多只有胳膊粗，那么应该选择撞树。因为树比较小，也就不那么结实，在经受撞击时会发生变形，或者向前倒去。这样就能够对撞击力有一定的缓冲作用，分散掉车辆的动能，延长了碰撞时间。车内人员所承受的冲击力更小，相对来说更安全。
但如果是一棵大树，树干很粗的那种，它是比较结实的，撞击这样的树它根本就不会变形，也不会倾斜。这样撞树是危险的，还是撞墙更为安全。也就是说，除了小树可以选择撞树以外，其他时候都应该选择撞墙更安全。最根本的原因是撞墙时的受力面积比较大，撞击力是分散开来的，整个车头都可以承受这个力量。
此外，车头正前方也是比较坚固的，最前方有保险杠作为吸能区，吸收掉部分撞击力，往里有防撞钢梁，能起到避免车头变形的作用。如果撞击力较大，发动机舱也有溃缩吸能的作用。虽然车头看似变形严重，但驾驶舱内可以保持相对完整性，变形很小。这样驾乘人员不会受到挤压或者直接撞击，受到的伤害最小。
而如果是撞树，因为树的侧方面积很小，车辆撞上去，二者的接触面积就很小，这样车子巨大的冲击力就不会像撞墙那样分散了，而是都集中在了这一个点。导致这个点受力非常集中，对车子的破坏就相当大，会像一一把刀一样，使防撞钢梁迅速变形，穿过发动机舱而直接抵达驾驶舱。车内的人员极有可能与这棵树接触，形成直接的撞击。如果这棵树很坚固，是可以把车子劈成两半的。
这就好比我们用一个尖锐物品，可以轻松刺穿比较坚硬的物体，比如一颗钉子很容扎坏轮胎，而一个圆球却扎不坏轮胎，这就是与力量集中有关。相同力量大小，接触面积越小，它所产生的压强越大，破坏力越强。
而撞树还有一个致命的麻烦，那就是没有撞在车头正中央，而是偏向某一侧。这样就属于偏置碰撞了，对车辆的伤害更大。并且撞击产生的力量是偏的，会导致车辆甩尾旋转，甚至出现翻滚。对乘客带来的伤害可就不是撞击那一下了，而是持续的伤害。乘客可能就会在车内左右碰撞，然后上下碰撞，在车内甩来甩去，这时气囊和气帘也起不到保护作用，伤害性很高。
在正常行车中，还有一个特别危险的车辆千万不能撞，那就是大货车。如果刹车失灵，一定不要在大货车后方，因为极有可能钻到它的下方。这样不但车子前方会受到撞击挤压，就连车顶也会受到挤压，会受到前方和上方的双层夹击，导致车辆严重变形，车内的空间很小，非常危险。
在刹车失灵时，若有时间处理，尽量避免正面的撞击，要想办法减速。只有车速降下来，撞击的损失才会最小。可以通过降低挡位，利用发动机的反托力来制动，也可以通过拉手刹的方式降速。最后，也可用用车身侧面去剐蹭路边护栏的方式降低车速。