B级车只卖9万多，满油满电跑2000多公里，感觉雅阁迈腾不香了
众所周知，如今的国产新能源车型凭借高性价比和低用车成本，成为普通家庭买车的重要选择。尤其是在10万左右这个细分市场，新能源车型占了一大部分。这也在意料之内，毕竟在这个价位里，相对来说新能源的综合实力确实更强一些，强劲的动力、较低的用车成本以及舒适的驾乘体验，都是作为家用车非常重要的品质。而比亚迪旗下有多款性价比高的车型，这期就聊下，B级车只卖9万多，满油满电跑2000多公里，感觉雅阁迈腾不香了，该车便是秦L DM。
秦L DM是一款中级车，不过相对于传统中级车而言，该车价格却比很多紧凑型车还要便宜。起步价仅9.98万，顶配车型也才13.98万，因此在性价比方面，秦L DM毫无疑问是同级同价位里的佼佼者。这也让其销量持续稳定在3万台以上，高峰期月销甚至接近4万台，仅半年多时间就卖出了将近23万辆。当然，秦L的成功是多方面的。
首先是外观设计，相信很多人选择该车也都是奔着颜值去的。前脸采用了比亚迪经典的龙颜设计理念，不过这套设计语言经过了多次升级，用在秦L DM上显得非常协调。狭长的大灯组向两侧延伸，中间用一根弯折的银色饰条连接在一起，就像龙须一样，非常动感。下方的进气格栅尺寸较大，和导流口几乎融合在一起，点阵式的布局也是和龙鳞如出一辙，整个车头看起来非常有辨识度。
车身侧面主要是在腰线的使用上，多根腰线让车侧看起来非常犀利帅气。传统机械式门把手个人认为实用性更好，车窗周围也加入了银色饰条作为修饰。车尾采用了溜背的设计，进一步提高了整车的运动感，贯穿式尾灯组内部光源类似于中国结，尾灯下方则是比亚迪的英文标识。因此从整体上看，秦L DM在颜值较高的前提下，看起来也不会那么浮夸，能迎合多个年龄段消费群体的审美，这一点是非常重要的。
而作为中级车，秦L DM车长超过4米8为4830mm，车宽1米9，轴距接近2米8为2790mm。当然，这样的体型和传统中级车比起来确实来自:2gan.com没有任何优势，毕竟很多同级其他车型车长都接近5米，轴距在2米9左右。不过很显然，秦L并不是以传统中级车为对手，而是错位竞争和合资紧凑型家轿，比如朗逸、速腾、思域、卡罗拉等车型进行降维打击，这个策略显然非常成功。
相对于外观，秦L DM的内饰相对来说就比较普通了。整体采用了T字形的布局，以简约时尚为主，不过方向盘造型个人认为稍微老气了一些，还不来自:2gan.com/qvt8z如采用三幅式平底的设计。中控台几乎没有实体按键，上面配备了一块12.8英寸的悬浮屏，旁边还有一块8.8英寸的全液晶仪表。中控屏能够移动和旋转，跑长途时，看导航可以调成纵向，非常方便。
此外，该车还配备了DiPilot辅助驾驶系统，主被动安全配置也非常丰富。虽然这套智驾系统不如理想、问界、小米等新势力旗下的车型，但在来自:2gan.com/8bct0日常使用还是基本能满足需求的。特别是在高速上，能够缓解驾驶疲劳，增加安全性。
动力方面，秦L DM搭载的是比亚迪全新的第五代超级混动技术。主体是一台最大功率74kw，最大扭矩126牛米的1.5L自然吸气发动机。电动机有来自:2gan.com/60omg两套动力总成，总功率分别是120kw和160kw，总扭矩分别是210牛米和260牛米，零百加速时间分别是7.9秒和7.5秒，动力表现在同价位车型里还是比较出色的。电池组同样有两种容量，分别是10.08度和15.87度。其中，10.08kwh车型CLTC纯电续航里程80km，亏电状态下百公里油耗3.8L。
而实力更强的15.87kwh车型，CLTC纯电续航里程达到了120km，亏电状态下百公里油耗3.98L。而且多亏了65L的大油箱，秦L DM满油满电状态下综合续航里程甚至超过了2000km。底盘方面采用前麦弗逊和多连杆式独立悬架，整体调教比较紧致，过减速带来自:2gan.com/26bip稍微硬了些。不过滤震效果明显，速度较快时转弯能够对车子起到很好的支撑效果，跑高速时也不会感觉到飘，对于这个价位而言，表现还是可圈可点的。那么对于比亚迪秦L DM，你们有什么看法呢？