2025款五菱星光上市，插混系统升级，十万级家轿新选择！
近日，五菱汽车再次在新能源汽车领域迈出重要一步，正式推出了备受瞩目的2025款五菱星光。这款新车共发布了六款车型，价格区间锁定在7.98万元至12.58万元之间，为消费者提供了多元化的购车选项。此次上市的2025款五菱星光，不仅延续了品牌一贯的性价比优势，更在外观、内饰及动力系统上实现了全面革新，特别是其引入的插电混动系统，成为了市场关注的焦点。
进入车内，2025款五菱星光的内饰设计焕然一新，让人眼前一亮。新车采用了全新的三辐式方向盘，手感更加细腻舒适，并配备了怀挡式换挡机构，不仅操作简便，还优化了副仪表台的空间布局，使车内整体设计更加合理。内饰配色方面，提供了暗夜灰与霞光橙两种风格，满足不同消费者的个性化需求。PHEV入门版70km智能标准型仅提供暗夜灰配色。中控台设计简洁大气，8.8英寸悬浮式仪表盘与15.6英寸中控屏的组合，营造出强烈的科技感。中控屏集成了多媒体娱乐、导航、车辆信息显示等多种功能，操作流畅，画面清晰。下方保留了部分实体按键，便于驾驶者在行驶中进行盲操作，兼顾了实用性和便捷性。
座椅方面，2025款五菱星光采用了仿皮材质，主驾驶座椅配备了6向电动调节功能，提供了出色的支撑性和舒适性。后排座椅则配备了加长的坐垫、可调靠背以及中央扶手，进一步提升了后排乘客的乘坐体验。新车还配备了自动冷暖空调和后排空调出风口，营造出舒适的驾乘环境。同时，新车还增加了50瓦风冷手机无线充电功能，以及丰富的储物空间，满足用户多样化的需求。
在动力方面，2025款五菱星光PHEV搭载了由1.5升四缸自然吸气发动机和前置单电机组成的插电混动系统。其中，1.5升发动机的最大功率为78千瓦，电机最大功率为150千瓦，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。这样的动力组合，使得新车在城市道路和高速公路上都能表现出色，无论是起步加速还是超车，都能轻松应对。在电池方面，新车也进行了优化升级，入门版车型电池容量为9.5千瓦时，CLTC工况下纯电续航里程为70公里，慢充时间为3.5小时；而其他车型电池容量则提升至20.5千瓦时，CLTC工况下纯电续航里程可达150公里，快充时间仅需0.5小时（SOC 30%-80%），慢充时间为6.7小时。升级后的高功率电芯，使得电池峰值放电功率提升了45%，即使在高速馈电状态下，用户也能轻松加速超车，动力不受限制。
2025款五菱星光凭借其卓越的外观设计、舒适的内饰以及高效的插电混动系统，在10万元级别的新能源家轿市场中展现出了强大的竞争力。此次全面升级，不仅满足了消费者对车辆性能和品质的高要求，更以高性价比的优势，为消费者带来了更具价值的出行选择。这款新车的上市，无疑将在新能源汽车市场掀起新的波澜，成为消费者心中的热门之选。