在如今的汽车市场中，纯电SUV如雨后春笋般涌现，而10万级的纯电SUV更是竞争激烈。在众多选择中，我最终选定了零跑B10(图片|配置|询价)。提车至今已有一段时间，它的表现远超我的预期，让我深刻体会到了“真香定律”。今天，我就结合自己的真实用车体验，全方位地分享一下零跑B10(读测评)的魅力。

——与零跑B10(用车口碑)的邂逅

在决定购买一辆纯电SUV时，我做了大量的功课。预算有限，我希望能在10万级的市场中找到一款性价比高、综合性能出色的车型。我看了很多品牌和车型，也去4S店试驾了不少车，但始终没有遇到让我眼前一亮的。直到有一天，我在车展上看到了零跑B10.它的外观时尚大气，内饰科技感十足，一下子就吸引了我的目光。我详细了解了它的配置和价格后，决定试驾一下。试驾过程中，零跑B10的表现让我惊喜不已，动力强劲、操控稳定，而且续航也很实在。于是，我毫不犹豫地选择了它。

——外观：简约科技，颜值出众

第一次见到零跑B10.它的外观就给我留下了深刻的印象。前脸采用了封闭式格栅设计，这是纯电动车常见的设计元素，彰显了它的新能源身份。格栅上方搭配了贯穿式的LED灯带，灯带在夜晚点亮时非常醒目，增加了车辆的辨识度。下方的主动式通风口不仅起到了装饰作用，还能根据车辆的行驶状态自动调节通风量，提高了车辆的空气动力学性能。

车身侧面的线条流畅自然，尾迹云腰线搭配悬浮车顶的设计，让车辆看起来更加时尚动感。隐藏式门把手的应用不仅使车身更加简洁，还能降低风阻，提高续航里程。18英寸的铝合金轮毂造型独特，搭配低滚阻轮胎，既美观又实用。

车尾部分同样设计得非常精致，贯穿式LED尾灯与前脸的灯带相呼应，形成了前后统一的视觉效果。扰流板和熏黑后包围的设计增加了车辆的运动感，让零跑B10看起来根本不像是一款10万级别的车。

有一次，我把车停在商场的停车场，回来的时候发现有几个人围着我的车看。其中一个人还问我这是什么车，说外观太帅了。那一刻，我心里别提多得意了，感觉自己的眼光真不错。

——内饰：简约高级，科技感拉满

坐进零跑B10的车内，首先映入眼帘的是简洁大方的中控台设计。各种按键布局合理，操作起来非常方便。车内配备了8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸2.5K高清中控屏，科技感十足。仪表盘可以显示丰富的车辆信息，中控屏的反应速度也很快，操作流畅。

内饰的用料也很讲究，大量采用了软质材料和皮质座椅，触感细腻，给人一种高级感。座椅的舒适性也非常不错，支撑性和包裹性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。主副驾座椅还支持电动调节和加热功能，在冬天开车的时候非常实用。

车内的储物空间也http://www.88716.icu/18很丰富，中央扶手箱、门板储物槽都能装很多日常的小物件。特别是它的多变的副驾空间更是深受我的喜爱，通过魔术拓展坞可以自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，非常实用。有一次，我在车里等人，把副驾的折叠桌板打开，放上笔记本电脑，就可以在车里办公了，感觉就像在一个移动的办公室里一样。

——空间体验：大空间，百变实用

我们国人一直以来都对大空间的SUV情有独钟，零跑B10在空间方面的表现也没有让我失望。它有着4515mm的车长，1885mm的车宽，1655mm的车高以及2735mm的轴距，得房率高达87.4%，在同级车当中它的尺寸还是非常具有优势的。

我身高178cm，无论是坐前排还是后排，空间都非常宽敞。前排座椅调整到合适的位置后，头部还有一拳多的空间。后排的腿部空间更是充裕，膝盖距离前排座椅还有两拳多的距离。中间地台几乎全平，就算坐满三个人也不会觉得憋屈。

后备箱的空间也很大，常规容积为420L，下层拓展后可以达到515L，如果后排座椅放倒的话最大容积可以达到1415L。有一次，我帮朋友搬家，把后排座椅放倒后，居然塞下了一张折叠床和三个大行李箱，连朋友都对零跑B10的空间表现赞不绝口。

除了乘坐空间和后备箱空间，零跑B10的车内储物空间也很丰富。门板上的储物槽可以放下两瓶矿泉水，中控台下方的镂空区域可以放随身包包，中央扶手箱也很深，可以装很多杂物。这些丰富的储物空间让我在日常使用中非常方便，再也不用担心东西没地方放了。

——续航耗能：实在续航，高效充电

对于纯电车来说，续航和充电是大家最关心的问题。买车前，我最担心的就是纯电车的续航“虚标”问题，毕竟日常通勤+周末短途游，续航拉胯会直接影响用车幸福感。但零跑B10用实际表现给了我一个大写的惊喜。

我购买的是官方标定510km续航的版本，在城市通勤(开空调+音乐)的情况下，实测居然能跑到530+km。有一次，我连续7天往返40公里的通勤路，中间还穿插了两次购物出行，直到周末才第一次充电，这种“超长待机”的能力，彻底治愈了我的电量焦虑症。

更让我惊喜的是它的充电效率。零跑B10搭载了七合一高性能油冷电驱总成，支持快充功能。有次临时决定周末去周边游，前一晚发现电量告急，利用洗漱时间在楼下快充http://www.88716.icu/9桩充了会儿电，电量从20%充到80%只需要20分钟，第二天出发时电量就满血复活了。按现在的电价计算，充满一次电才30多块钱，比之前开燃油车每周200元的油费省太多，四舍五入等于白开。

——安全配置：全方位守护，出行无忧

安全是行车的重中之重，零跑B10在安全配置方面也做得非常出色。它采用了高强度的车身结构，配备了多个安全气囊，为车内人员提供了全方位的保护。

在主动安全方面，零跑B10搭载了一系列先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等。这些系统可以在行驶过程中实时监测路况，及时提醒驾驶员并采取相应的措施，有效降低了事故的发生概率。有一次，我在高速上开车，前面的车辆突然急刹车，零跑B10的自动紧急制动系统及时启动，避免了一次追尾事故的发生，让我感受到了科技带来的安全保障。

此外，零跑B10还配备了爆胎稳定技术，在轮胎突然爆胎的情况下，车辆能够保持稳定，避免失控。前几天暴雨天开车，突然遇到积水打滑，车辆瞬间启动的稳定系统让我化险为夷，这种安全感真的只有开过才知道。

——智能配置：科技赋能，畅享便捷

零跑B10的智能配置也是它的一大亮点。它搭载了高通8295芯片，内置LeapmotorOS4.0Plus交互系统和AI语音大模型，配备DeepSeek+通义千问两个大模型，支持多轮对话、方言识别等功能。

在日常使用中，我经常使用语音助手来控制车辆的各种功能。比如，我说“我想听周杰伦的歌”，语音助手就会自动在音乐APP上搜索并播放周杰伦的歌曲;我说“打开空调”，空调就会自动开启。这种智能交互的方式让我开车更加轻松便捷，也增加了驾驶的乐趣。

同时，零跑B10还支持HUAWEI HiCar、Carlink等投屏生态，通过手机与车机的连接，可以将手机上的导航、音乐等应用投屏到车机上，使用起来非常方便。

在智能驾驶方面，零跑B10的表现也非常出色。同级少见的激光雷达+8650+8295芯片组合，让这辆10万级的车拥有了20万+车型才有的辅助驾驶能力。高速上开启NOA导航辅助驾驶，自动变道、跟车、过匝道一气呵成，长途驾驶轻松了不止一星半点;城市道路的自动泊车功能更是“新手救星”，狭窄车位一键入库，再也不用尴尬地反复调整。

——驾驶感受：操控稳定，动力充沛

零跑B10的驾驶感受也非常不错。它搭载了一台永磁同步电机，动力充沛，加速线性。在城市道路上行驶，起步和超车

零跑B10的驾驶感受也非常不错。它搭载了一台永磁同步电机，动力充沛，加速线性。在城市道路上行驶，起步和超车都十分轻松，一脚电门下去，推背感随之而来，能让你在车流中灵活穿梭。电机的响应速度极快，几乎没有延迟，无论是在红绿灯起步还是在超车变道时，都能迅速给予你想要的动力。

它的底盘调校更是一大亮点。由S集团专业团队操刀，配合爆胎稳定技术，无论是过减速带还是急转弯，车身都稳如泰山。过减速带时，悬挂系统能够很好地过滤掉颠簸，车内人员几乎感觉不到明显的震动，舒适性极高。在急转弯时，车辆的侧倾控制得非常好，让你可以放心地以较高的速度过弯。

转向手感也十分舒适，轻重适中，精准度高。无论是在狭窄的街道还是在高速上行驶，都能轻松操控。而且，它还配备了多种驾驶模式，如经济模式、标准模式和运动模式，可以根据不同的驾驶场景和个人喜好进行切换。在经济模式下，车辆的能耗更低，续航里程更长;在运动模式下，动力输出更加激进，驾驶起来更加刺激。

刹车系统也表现出色，制动效果稳定且线性。当你踩下刹车踏板时，制动力会随着踏板的深度均匀增加，给你足够的信心去控制车速http://www.88716.icu/7。有一次，我在行驶过程中突然遇到前方有行人横穿马路，我紧急踩下刹车，车辆迅速平稳地停下，避免了一场可能发生的事故。

车内的噪音控制也做得相当不错。在高速行驶时，风噪和胎噪都被有效地抑制在较低水平，不会对驾驶造成干扰。你可以在车内安静地听音乐、与乘客交谈，享受舒适的驾乘环境。

——选买建议：精准定位，适合之选

如果你正在10万级纯电SUV市场纠结，零跑B10绝对值得列入必看清单：

对于城市通勤族来说，每天都要在拥堵的城市道路中穿梭，零跑B10超长的续航和超快的充电速度简直是福音。超长续航让你一周一充成为现实，再也不用为每天找充电桩而烦恼。超快的充电速度，利用碎片化时间就能完成充电，不影响你的日常出行。而且，纯电车在城市中行驶，起步快、加速线性，能让你在拥堵的路况中更加轻松地应对。用车成本也大大降低，相比燃油车，能为你节省不少开支。

家庭用户通常对车辆的空间和舒适性有较高的要求。零跑B10越级的大空间能够满足全家出行的需求，无论是老人还是小孩，都能在车内享受到舒适的乘坐体验。宽敞的后排空间和几乎全平的地台，让乘客的腿部和脚部都能得到充分的舒展。舒适的底盘调校和良好的噪音控制，也能为全家营造一个安静、舒适的出行环境。此外，丰富的安全配置和智能配置，也能为家庭出行提供更多的保障和便利。

科技爱好者追求的是车辆的智能化和科技感。零跑B10高规格的智驾配置和智能交互系统，能够满足他们对科技的追求。激光雷达+8650 + 8295芯片组合带来的强大辅助驾驶能力，让驾驶变得更加轻松和安全。内置的AI语音大模型和多轮对话、方言识别等功能，让人与车的交互更加自然和智能。HUAWEI HiCar、Carlink等投屏生态，也能让科技爱好者将手机与车机完美结合，享受科技带来的便捷。

对于预算敏感型选手来说，性价比是他们选车的关键因素。零跑B10用10万的价格，拿下了20万级的配置，性价比直接拉满。在这个价位段，很难找到一款在续航、空间、智能配置、安全配置等方面都表现如此出色的车型。零跑B10让你用有限的预算，享受到高品质的座驾体验。

——10万级之选

买车前，我总担心“一分钱一分货”，但零跑B10用实力证明：只要选对了，10万也能买到远超期待的高品质座驾。它在外观、内饰、空间、续航、安全、智能等方面都有着出色的表现，满足了我对一辆纯电SUV的所有期待。

如果你也厌倦了续航焦虑、嫌弃车内空间狭窄、渴望智能驾驶的便利，不妨亲自去试驾零跑B10.相信我，试驾完你一定会和我一样，忍不住喊出那句：“真香!”在未来的日子里，我相信零跑B10会继续陪伴我，为我带来更多的便利和快乐，成为我生活中不可或缺的好伙伴。

近日，福特汽车公司在美国再度发布大规模召回公告，此次涉及超过100万辆汽车，原因是中控屏在倒车时可能出现画面冻结或黑屏的情况，从而增加了发生碰撞的风险。

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的《第573号安全召回报告》，此次问题源于福特SYNC 4车载系统中无线通信子系统的运行顺序错误，影响到了中控屏显示倒车影像的功能。福特在今年早些时候已启动相关调查，最终将问题定位至其SYNC 4系统中“附件协议接口模块(APIM)”的特定版本。

本次召回范围涵盖多个福特和林肯品牌的车型，其中福特F-150皮卡占比超过一半，达527371辆，成为受影响最多的车型;其次为福特Edge(目前已停产)共157506辆、Transit厢式货车136968辆以及Bronco越野车104394辆。

对于配备OTA功能的车辆，福特将通过远程推送的方式进行软件更新，将APIM系统升级至2.0或以上版本。而不支持OTA的车主，则需前往授权经销商处，由技师完成相关软件升级。

福特表示，目前已接获一宗与该问题相关的轻微碰撞投诉，但暂无与该问题有关的人员受伤报告。此次召回的正式通知预计将于6月中旬开始发出。