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突发！又一合资车企将退出中国

创始人

2025-05-30 09:56:03

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日前，多家媒体报道合资车企雪佛兰将退出中国市场。

据悉，雪佛兰新产品项目被无限推迟，包括代号C223（探界者EV）、C1YC-2（全新旗舰SUV）及D2UC-2 ICE（燃油版探界者），老款车型即将EOP（退出生产线），退出中国已进入倒计时。

作为曾经的合资车企巨头，上汽通用的市场份额正以肉眼可见的速度萎缩。从2014年76.7万辆的销量巅峰到2024年5.27万辆的惨淡数据，雪佛兰这家拥有百年历史的汽车品牌，在中国市场经历了堪比自由落体般的溃败。数据显示，雪佛兰2024年销量仅为5.27万辆，较2023年跌幅超过65%，2025年1月、2月销量分别为1644、1377辆，市场存在感几近消失。

今年三四月份，国内媒体纷纷爆出沈阳上汽通用北盛工厂和烟台上汽通用东岳工厂关厂、裁员、买断工龄等消息，虽然官方予以否认，但各类消息都在表明这两座以生产雪佛兰品牌汽车的工厂情况已经不容乐观。

2015年后，雪佛兰因产品迭代滞后、新能源布局缓慢，叠加本土品牌崛起的冲击，销量持续下滑。此外，雪佛兰在新能源领域的布局相对缓慢，未能及时推出具有竞争力的新车型，生存空间进一步压缩。

实际上，上汽通用内部早已开始重新分配资源，别克逐步承接雪佛兰的售后服务，保留表面上的运营“体面”，实则为战略性退出做铺垫，目前上汽通用资源已明显倾斜至别克和凯迪拉克。

虽然上汽通用表示不会放弃雪佛兰，但未来是否能重新回归主力阵营，是个问题。

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