斥资10亿，汽车无边框密封条智能制造项目
汽车无边框密封条智能制造
及研发中心升级项目
该项目由浙江仙通橡塑股份有限公司投资，计划用地87亩，达产后预计年产值12亿元。主要建设年产300万台套汽车无边框密封条智能制造及研发中心。
— 新能源汽车无边框密封条—
浙江仙通橡塑股份有限公司位于仙居，是一家专业从事汽车密封条等汽车零部件的研发、设计、生产和销售的企业。经过多年发展，公司已经成为国内橡胶密封条业务板块的头部企业。
汽车密封条是汽车密封系统的重要组成部分，具备车身密封、隔音、防尘、装饰等多重功能，也是衡量汽车整车质量的关键因素。随着新能源汽车市场的快速发展，密封条在车辆轻量化、隔音降噪和节能环保等方面的技术升级成为趋势。浙江仙通橡塑股份有限公司，也面临新一轮洗牌竞争。
2020年，“无框车门”突然成为密封条企业的热词。
无框车门造型设计感强，早期只应用于跑车及高档轿车，新能源车兴起后，无框车门配置快速向20万元以下车型普及。这一市场需求倒逼车企加速研发新工艺。仙通橡塑研发中心副总工程师应光辉带领团队开始了技术攻关。
这个过程并非一帆风顺。
无框车型由于没有窗框钣金，在车门关闭情况下只靠车门玻璃与密封条压缩而形成密封，对防水、防风等密封性能要求更高，但恰恰在防漏水这个环节，研发团队碰到了“拦路虎”，模拟实验一做就是上万次。
2021年，企业终于成功研发无边框密封条，为极氪001开发配套的产品实现量产，率先打破少数外资企业的垄断，成为国内首家能够提供无边框密封条的内资企业，顺利跻身新能源汽车“赛道”，公司陆续获得多款新能源车型独家供货订单。
“基于新能源汽车对无边框密封条的偏爱，无边框汽车密封条将成为仙通国产替代进程中，增加的又一项技术含量高、开发难度大的拳头产品。”仙通橡塑董事长叶未亮说。
面对新能源汽车持续放量、竞争加剧的行业格局，仙通橡塑依靠与浙江大学共建的“浙大仙通零部件研发中心”，加大产品整体配套方案的设计能力和同步开发能力，围绕新能源汽车、无边框密封条、高黑亮条、铝合金亮条等重点项目进行开发，提升市场竞争力，不断打造新的增长点。
目前，企业与吉利、奇瑞、长安、上汽、北汽、大众等众多知名整车制造商建立了合作关系，持续扩大市场份额。据统计，该企业2024年前三季度合计营收8.42亿元，同比增加14.61%。
叶未亮表示，公司将瞄准国内头部新能源车企，以强大的性价比优势为突破口，抓住行业洗牌的良机，集中优势资源，加快扩大在头部新能源车企的市场份额，持续提高市场占有率和企业综合竞争优势，力争实现5年内汽车密封条营业收入达到国内第一的目标。