原创 公认“开不坏”的四款车，10来万就能买到，最一款没有颗粒捕捉器
今天就为大家揭秘四款公认“开不坏”的车型，它们不仅品质可靠，而且价格亲民，10万左右就能买到，最后一款更是没有颗粒捕捉器，让你省心又省钱。
1.丰田卡罗拉：
1.外观不好看，现在年轻人买车首选年轻帅气的车型，而且动力要好的。
2.配置不够高，内饰塑料感太强，而且同级别车型性价比不高。
卡罗拉一般都是内在美：
故障率极低，普遍行驶30万公里无需大修，保养成本基本都在300元～500元。对于普通家庭来说，确实可以在有车的基础上省下不少费用。在油耗上卡罗拉平均是5L/100km，而且在二手车市场上的保值率都比同级别车型高一些，就是因为它比较耐用，堪称“省心利器”。
2.日产经典轩逸：
这款车落地在8万左右就可以上路了，轩逸可以说是很多普通家庭的选择之一，因为它凭借“移动大沙发”和1.6L自然吸气发动机的可靠性得名，截止到现在每个月还能卖出上万台车。
CVT变速箱平顺省油，长期使用依然能保持低故障率。一位网约车司机分享：三年跑了25公里，除了常规保养，每次300块钱左右（在外面保养），到现在还在开，虽然没有强劲的动力和丰富的配置，只要能开我就不换车。
3.本田飞度：
本田飞度凭借1.5L地球梦发动机和魔术座椅设计，到现在依然有很多年轻人喜欢这款小型轿车，新出的这款 1.5L CVT無限MUGEN版，整体看上去运动感十足，油耗低至5.3L/100km，被称为“油箱里装是永动机”。飞度的耐用性体现在车型结构简单、零件通用性高、维修成本极低的优势，所以也有很多年轻消费者拿它用来改装玩车，二手车市场对这款车也比较抢手。
4.马自达昂克赛拉：
黑车不黑马自达，买车就买6AT，这是马自达的宣传语句。在这严格的排放标准下，马自达昂克赛拉坚持不使用颗粒捕捉器，依然能够满足排放标准，展现出卓越的技术实力。
搭载的是创驰蓝天发动机，发动机效率高，油耗低，底盘稳，内饰精致，操控性有“人马合一称号”，维修成本低。车身结构坚固，安全性出色，是一款既环保又耐用的车型了。
可是一看销量月销几千台，无非可能就一个原因，后排空间太小。不过好开的车，后排空间都不大，制造商都是以驾驶位为主。仿佛它在告诉你，我只为一个服务——那就是我的主人。