在被视作下一代储能电池——500+Ah储能电芯的竞赛上，远景动力和宁德时代率先发力。

5月29日，远景动力沧州超级工厂正式下线500+Ah储能电芯，成为行业率先实现500+Ah电芯量产的企业。

无独有偶，本月中旬，宁德时代位于山东济宁的新能源电池工厂一期项目投产。此前，有消息称，宁德时代587Ah储能电芯将于今年第三季度在济宁工厂量产，现如今随着济宁一期项目投产，也意味着宁德时代已为587Ah储能电芯量产下线做好了准备。

值得注意的是，500+Ah电芯作为全新一代储能电芯，不仅对安全、寿命及工艺控制等提出了更高要求，且因为尺寸增大，电芯本身的电化学特性也发生了非常大的变化，对生产的一致性和质量管控也提出了更为严苛的要求，需要重新设计、建设产线，改良工艺来实现，对整个行业都是非常大的挑战。

据电池中国了解，为实现587Ah储能电芯量产，宁德时代济宁基地将配备公司最先进的智能化、数字化生产线。

同样的，为实现500+Ah新一代储能电芯量产，远景动力依托该公司在全球制造基地积累的丰富量产经验与持续工艺改良，最终在全新建设的沧州超级工厂实现500+Ah储能电芯量产，“500+Ah储能电芯产线在建设周期、爬产速度、良率提升方面刷新多项行业纪录。”

图为远景动力沧州电池超级工厂

01

抢占下一个赛点

远景动力、宁德时代“快进到”500+Ah

500+Ah可以适配6+MWh储能系统，甚至7MWh和8MWh储能系统，显然是为了储能下一个增量市场有备而来。

国家能源局数据显示，截至2024年年底，全国已建成投运的新型储能项目，累计装机规模达73.8GW/168GWh，较2023年年底增长超过130%;平均储能时长2.3小时，较2023年年底增加约0.2小时。

从储能时长看，4小时及以上新型储能电站项目稳步增加，截至2024年年底装机占比为15.4%，较2023年年底提高约3个百分点。

现阶段，国内外新型储能主要以4小时以内锂离子电池储能为主，然而从新增项目以及市场趋势来看，长时储能正在成为储能赛道的新趋势。

据机构统计，2024年中国新型储能项目时长与规模分布的大体情况是，新增项目中，2-4小时项目数最多;其次是4小时+项目，同比增长45%，增速在各时段中最高。

随着风光发电占比的进一步增加至50%-80%，未来储能时长的需求将扩展至10小时以上，且长时储能将会成为“成本最低的灵活性解决方案”。

在这一背景下，储能项目正逐步向GWh级迭代。值得注意的是，以现有方案，单个GWh储能项目仅电芯即达百万颗，未来随着储能电站规模不断扩大，电芯的监控管理及一致性要求，也将迎来更大挑战。

业内人士分析指出，在满足长时储能需求以及提升储能项目收益，降低储能电站投资方面，500+Ah电芯在储能领域的重要性将愈发凸显，“大容量电芯能够存储更多的电量，满足长时储能对于电量储备的要求，为长时储能系统提供稳定可靠的能量来源。”

基于对储能下一增量市场高确定性的研判，目前国内外超20家企业在积极布局500+Ah储能电芯或6+MWh储能系统。

显然，谁能率先实现500+Ah储能电芯量产，谁就能在长时储能赛道抢占先机，甚至可能定义500+Ah储能电芯标准。

事实上，国内外储能终端对于500+Ah储能电芯的迫切需求也印证了这一点。据悉，远景动力此次量产的500+Ah电芯已获得行业头部储能集成企业订单，实现“量产即出海”，交付全球市场;有消息称，宁德时代587Ah储能电芯，将搭载在其天恒储能系统，并已获得中东客户订单。

02

500+Ah储能电芯率先量产，难在哪儿?

从储能项目建设来看，通过导入大容量电芯，可以使得储能项目电池数量大幅减少，一致性管理更简单，集成度更高，设备数量、占地面积、建设工程量和运维难度均得到显著优化。

以远景动力此次量产的500+Ah大储电芯为例，在系统集成上，相较上一代产品大幅提升了单体储能集装箱能量密度，节约占地面积20%以上，电气与装配连接减少20%，显著提升产品可靠性，优化集成工艺。

大容量储能电芯虽好，但想要量产并不容易。

首先大容量电芯的定义和设计就非常考验企业的研发、系统集成、终端配套经验等体系化的能力。

例如，500+Ah电芯尺寸如何定义，要综合考虑电芯本身的电化学特性及大规模制造能力。相较于280Ah或314Ah，500+Ah电芯尺寸更大，而尺寸变大之后电芯内部的电化学特性并非简单的物理放大，其中电、热、力分布的均匀性，对电芯的寿命至关重要，企业需要从多个维度，综合考虑，进行产品定义和设计。

其次，全新的产品要大规模生产制造，需要考虑拉线的能力、生产效率、优率等。500+Ah新一代储能电芯制造涉及诸多全新工艺、制程挑战，且产线投资较392Ah是数倍之多。

远景动力率先在行业实现500+Ah电芯量产，正是依托其在储能大电芯领域丰富的量产经验。截至目前，远景动力在全球共拥有13大制造基地，其在国内的江阴、鄂尔多斯、十堰、沧州超级工厂的储能产线，以及部分其海外基地均已投产。

尤为关键的是，500+Ah储能电芯对安全性和性能都提出了更高要求。

在安全性方面，针对500+Ah电芯的开发，远景动力通过采用高效导热复合材料与定向导热结构设计，有效引导热流，降低局部过热风险;结合新型涂层包覆技术，实现温控自响应机制，在温度异常时主动阻断热传播，从根源避免热失控。

同时，利用电解液三重“熔断”技术，能够在高温条件下迅速切断反应路径，实现电芯本征安全。

　循环寿命方面，远景动力通过负极自修复技术，显著降低锂离子消耗，进一步延长电芯寿命，满足高频次充放电等复杂应用场景的需求。

与多数企业追随行业头部企业尺寸规格不同，远景动力作为大容量电芯的探索者，更多的是自己在“无人区”探索。实际上，远景动力自2021年以来已相继推出305Ah、315Ah、350Ah等多款产品，是全球最早一批开发、最早一批量产、最早一批规模应用300+Ah储能电芯的企业之一。

500+Ah储能电芯，作为行业正在攻关的第三代储能电芯，其产品设计并非单纯从电池角度考虑产品需求，需要电池企业从系统、整站配置、投资经济性、运维售后和项目全生命周期收益等多方面综合考虑并定义。远景动力此次量产的500+Ah电芯率先交付海外头部客户，说明该产品已获得海外市场认可，并将迎来大规模的应用。

远景动力率先定义500+Ah储能电芯并量产，得益于其在储能电池领域的长期市场积累。截至目前，远景动力已在全球累计交付超40GWh储能电芯，交付量和安全表现始终领先行业。据某权威机构统计，2024年远景动力海外储能电芯出货量位列全球前三。

从首创300+Ah，再到行业率先量产500+Ah，远景动力凭借行业领先的电芯设计、性能、品质、制造良率和快速交付能力，不断将储能电芯推向更高维度，进而助力全球储能市场不断向纵深发展。