斥资2000万打造，莲花公益安驾营，为大马力电车保驾护航
在新能源汽车大马力与辅助驾驶日益普及的当下，安全驾驶成为不容忽视的重要议题。莲花汽车以实际行动展现企业担当，斥资2000万与上海市汽车摩托车运动协会联合推出莲花赛道级安全驾驭训练营，这一完全免费且面向所有人开放的公益安全驾驶培训课程，旨在为新能源车主及潜在消费者提供必备的安全驾驭技巧与辅助驾驶知识，呼应#大马力电车更要敬畏安全#的核心命题 。
面向大众的公益培训，聚焦实际驾驶需求莲花赛道级安全驾驭训练营并非只为赛道爱好者而设，所有拥有新能源汽车或即将购车的用户都是目标人群。训练营配备了地表最强电车Evija，其2000匹的真实马力，完美匹配大马力培训需求。
课程围绕实际生活场景精心设计，涵盖紧急避让、麋鹿测试、连续避障、失控调整等实操训练，以及辅助驾驶安全理论知识讲解。例如，在紧急避让课程中，学员将学习在车辆过弯侧倾、需避让行人等情况下的控车技巧；在麋鹿测试环节，掌握应对道路突发障碍、超越大车的驾驶技能，全方位提升驾驶安全意识与应对能力。行业乱象下的责任担当，莲花的安全坚守电动化时代，性能与风险并存，行业存在诸多问题。部分车企盲目追求马力竞赛，却忽视底盘素质、空气动力学等机械素质的提升，同时压缩电机冗余度，导致车辆故障率上升；在宣传上，只强调“极速”等性能，却不重视用户安全驾驶教育。此外，传统驾校培训内容与新能源汽车时代脱节，无法满足高性能车辆及辅助驾驶的教学需求。
莲花作为高性能超跑代表，凭借77年赛道经验积累的“赛道级安全”技术，主动承担起社会责任。在品牌层面，莲花是机械时代赛道安全的开创者，首创单体壳车身、“地面效应”等技术，其工程团队拥有顶尖专家与丰富的底盘调校经验；在产品上，莲花构建了三大赛道级安全护城河，具备地表最强制动能力、顶级机械素质与强大的辅助驾驶双冗余系统，以及诸多细节上的安全设计，全方位保障驾驶安全。亲民价格与政策，让赛道级安全触手可及莲花在价格策略上进行调整，以52.8万起的售价降低门槛，同时保留F1级底盘调校、赛道级制动系统、双冗余智驾架构等赛道基因核心配置，实现“入门即享百万赛道级安全性能”。此外，推出五年0息、65折保值回购等金融政策，让更多消费者能够体验到莲花的赛道级产品实力与安全保障。
对比优势显著，定义豪华智能新高度与传统豪华油车相比，莲花纯电车型在动力性能、智能底盘、制动系统、静音舒适以及智能科技等方面实现全面超越；对比新势力品牌，莲花拥有77年赛道基因、全球化调校经验、F1技术下放以及严苛的品控体系，在硬件、软件和用户体验层面都展现出独特优势，始终围绕“For The Drivers”的品牌理念，打造豪华智能新标杆。
高层解读：战略布局与品牌发展在5月28日天马山赛车场的专访中，莲花集团CEO冯擎峰、莲花科技营销中国区总裁钦培吉、浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良就大众关心的问题进行了解答。
冯擎峰介绍，安驾营通过网上抽签的形式邀请大众参与，未来也将持续开展。他强调，安驾营的理念源于Evijia，对于2000匹马力的性能猛兽，莲花制定了严格的培训交付规则，“凡是上了千匹马力的车，都应该给用户一个完整的培训教程”，从理念和意识上引导用户敬畏大马力车辆。
钦培吉表示，目前高端电车市场面临挑战，但莲花在其中已占据较高市场份额。未来，莲花将在品牌、渠道、客户关系三方面发力。在品牌上，拓宽品牌广度，借助与《巅峰极速》等热门IP合作，在小预算前提下提升知名度；渠道方面，发挥代理、直营模式优势，重塑合作伙伴信心，同时压缩硬件投资、提升软件服务能力；客户关系上，加强与客户的直连互动，修复并维护好客户关系，满足高端客户的情绪价值和品牌向往感。
杨学良谈到，吉利控股集团十分重视莲花品牌的发展，保护其研发团队独立性，同时将三电领域、智能化领域等最新技术成果赋能莲花，支持莲花在全球市场更好地发展，让这颗吉利控股品牌组合中“皇冠上的明珠”持续发光发热。