原创 卷起来了！马斯克取消所有假期，要求员工24小时待命
上图是美国媒体专访马斯克时的切片。
起因是上个月，在欧洲，比亚迪的首次销量超越了特斯拉，主持人便问他：是否担心中国的竞争对手？
马斯克答：我不在乎其他竞争对手，我只想制造出尽可能完美的汽车。
马斯克的自信有点出乎主持人的意料，于是他又确认了一遍：“你真的不在乎吗？”
这时，马斯克的眼神变得坚定起来，肯定地答道：“一点也不！”
节目播出后，受到一片赞誉，尤其是特斯拉的投资人，他们既惊喜又兴奋地表示：那个我们熟悉的马斯克又回来了！
自上个月底，马斯克逐渐淡出政坛后，特斯拉股价便节节攀升，上涨超40%，市值再次突破万亿。
虽然股价距离巅峰还差 29 个百分点，但足见马斯克是公司不可或缺的灵魂人物——众投资人相信，只要他不分心，全力经营企业，特斯拉一定能击败竞争对手，再次引领全球电动汽车的发展潮流。
马斯克在X平台发文称，他已进入24小时工作模式，每天要么睡在工厂，要么睡在机房，全神贯注地推进包括自动驾驶和人形机器人在内的重点项目，目标是将特斯拉的市值推高至30万亿。
这意味着，马斯克再也没时间去白宫瞎指挥了。
今年初，马斯克戴着一顶标志性的黑色MAGA帽，手持电锯闯入了华盛顿，发誓要砍掉一半臃肿的政府机构，每年至少为美国人民节省两万亿的税收。
刚开始，谁也没怀疑这位首富的能力，毕竟他实现过开除推特80%员工，还能保持公司平稳运营的奇迹。既然公司可以，为什么美国不可以？
所有人都抱着巨大的期待。
接下来的几周，马斯克和那群穿着DOGE文化衫的伙伴们兴高采烈地穿梭于各个部门，把官僚们吓得心惊胆战，不但要求查看敏感数据，还把吃剩的零食袋扔在办公桌上——如此大动干戈，结果效率部仅削减了1700亿开支，数额甚至不及同期特斯拉因股价下跌而蒸发的5000亿市值。
投资人纷纷指责马斯克“玩脱了”，不但被寄予厚望的廉价车型Model 2疑似失败，就连刚上新的“赛博皮卡”也销量低迷，每月交付量不足2000辆。
更糟糕的是，主力车型Model 3和Model Y遭到欧美消费者的抵制，销量首次出现下滑。欧洲的销量甚至被比亚迪反超，对，就是那家曾经被马斯克嘲讽“没有吸引力”的比亚迪。
董事会终于忍无可忍，向马斯克下达了最后通牒：要么回归公司经营，要么立刻辞职，把位置交给有能力的人。
连最信任他的川大统领也发文称：我们要的是手术刀，而不是电锯。
回到商界的马斯克似乎让所有人都松了一口气，白宫感谢他为这个国家所做的一切；股东用真金白银购入特斯拉股票；甚至先被裁员后又被返聘的联邦职员也说，马斯克的做法并非毫无道理，至少帮他们找到了工作中的不足。
面对镜头，马斯克侃侃而谈特斯拉未来的商业计划，首先是无人出租车，下周就会在得州投入运营，首批10辆，之后每周增加几十辆，如果一切顺利，这个数字到明年底可能扩大到100万辆。
显然主持人对如此夸大的说辞感到疲倦，又问他如何评价自己在华盛顿的表现？
马斯克激动地反驳：我都离开了，你们为什么还揪着这些问题不放？！
然后他解释说，自己离开华盛顿不是被孤立了，而是主动辞职。在华盛顿的四个月，让他搞清了一件事，就是官僚系统有它巨大的惯性，粗暴的裁员很难实现节省两万亿的目标。
既然节流不成，那只有开源了，他回到商界，就是为了推动新技术的发展，实现生产力的飞跃，为美国创造更多的财富。
主持人追问：什么样的生产力才能拯救美国？
马斯克给出的解决方案是机器人，他描绘着机器人的美好蓝图，最后说嗨了，甚至扬言要把特斯拉的市值推高到30万亿——是的，你没听错，是30万亿，如果实现了，特斯拉一只股票的市值将比纳斯达克所有股票加起来还多。
尽管投资人清楚，什么100万辆无人出租车、30万亿市值，全是吹牛的，但他们仍喜欢听到这些，因为这意味着马斯克已进入了“战时状态”，哪怕今天定下的计划仅实现了10%，那也将是惊人的成就。
马斯克宣布自己进入24小时工作状态后，特斯拉员工也收到了同样的通知，这位被称作“职场暴君”的男人警告他们：假期结束了，接下来，所有人将与他一起度过一段“难忘的时光”。
或许对于员工来说，还是那个不务正业，整天待在华盛顿出差的老板，更可爱些。
作者：9527