自从进入2025年后,捷达品牌持续强化其产品矩阵布局,近期推出的旗舰级SUV车型捷达VS8进一步提升了品牌在细分市场的竞争力。在工信部最新公示的新车申报目录中,捷达VS8的详细信息正式披露。从申报图来看,新车设计有望在SUV市场中掀起一股新的时尚风潮,并在某些方面展现出超越同级竞品CRV的潜力。

外观设计,新颖独特吸睛度高

新车在外观方面延续家族化设计语言,前脸采用大尺寸类似无边界式的进气格栅,内部以纯黑色菱形元素填充,搭配两侧矩阵式前大灯组,形成强烈的视觉张力。格栅边缘通过镀铬饰条与前保险杠装饰件衔接,营造出更具层次感的立体造型。

车身侧面采用贯穿式腰线设计,从车头延伸至尾部的硬朗线条与熏黑车窗边框形成呼应,传统式门把手与悬浮式车顶的搭配则平衡了实用性与设计感。申报信息显示,新车将提供多种轮毂样式,其中大尺寸运动轮毂尤为引人注目。车身尺寸方面,捷达VS8的长宽高分别为4629mm、1851mm和1624mm,轴距达到2731mm,较CRV具有更优的空间表现。

车尾部分采用全新贯穿式尾灯设计,内置点阵式LED光源,在提升夜间辨识度的同时,与前大灯形成设计呼应。后包围区域通过多层次结构强化立体感,隐藏式排气布局配合宽大的银色护板,既保持了整体设计的简洁性,又增添了运动气息。与CRV的传统尾灯设计相比,捷达VS8无疑更加符合现代消费者的审美需求,展现了产品升级的新高度。

旗舰配置,动力强劲且环保

动力系统将搭载EA211系列1.4T涡轮增压发动机,型号为DLE,最大功率110kW,峰值扭矩数据尚未公布,但参考同型号发动机在其他车型的表现,预计将保持稳定的动力输出特性。传动系统匹配6挡手自一体变速箱,这套成熟可靠的动力总成已在多款车型上得到验证,兼顾驾驶平顺性与燃油经济性。

值得一提的是,根据品牌技术规划,捷达VS8还有望提供插电式混动版本的车型。这一版本的推出,无疑将进一步丰富捷达VS8的产品线,满足消费者对环保、节能出行的需求。插电式混动版本的车型不仅具有更低的油耗和排放,还能够在纯电模式下提供更长的续航里程,让消费者在享受驾驶乐趣的同时,也能为环保事业贡献自己的一份力量。在动力系统的多样性和先进性上,捷达VS8同样展现出了其作为旗舰SUV的实力,与CRV相比,无疑更具前瞻性和竞争力。

座舱内饰配置,值得期待

从申报信息来看,捷达VS8在保持家族设计基因的基础上,通过贯穿式尾灯、大尺寸轮毂等细节创新,进一步强化了产品辨识度。虽然内饰信息尚未公开,但预计将延续捷达品牌注重实用性的座舱布局,并在智能化配置方面进行针对性升级。

随着工信部申报图的正式曝光,捷达VS8的面纱被缓缓揭开。这款捷达品牌的全新旗舰SUV不仅在设计上实现了全面突破,更在车身尺寸、动力系统等方面展现出了卓越的产品实力。按照常规申报流程,新车有望在今年年内正式上市。我们有理由相信,在不久的将来,捷达VS8的正式上市将引发市场的广泛关注和热议,成为众多消费者心目中的理想之选。在中型SUV市场中,捷达VS8无疑将树立起新的标杆,引领品牌迈向更加辉煌的未来。

来源：https://www.top168.com/news/show-426890.html

自从进入2025年后,捷达品牌持续强化其产品矩阵布局,近期推出的旗舰级SUV车型捷达VS8进一步提升了品牌在细分市场的竞争力。在工信部最新公示的新车申报目录中,捷达VS8的详细信息正式披露。从申报图来看,新车设计有望在SUV市场中掀起一股新的时尚风潮,并在某些方面展现出超越同级竞品CRV的潜力。

外观设计,新颖独特吸睛度高

新车在外观方面延续家族化设计语言,前脸采用大尺寸类似无边界式的进气格栅,内部以纯黑色菱形元素填充,搭配两侧矩阵式前大灯组,形成强烈的视觉张力。格栅边缘通过镀铬饰条与前保险杠装饰件衔接,营造出更具层次感的立体造型。

车身侧面采用贯穿式腰线设计,从车头延伸至尾部的硬朗线条与熏黑车窗边框形成呼应,传统式门把手与悬浮式车顶的搭配则平衡了实用性与设计感。申报信息显示,新车将提供多种轮毂样式,其中大尺寸运动轮毂尤为引人注目。车身尺寸方面,捷达VS8的长宽高分别为4629mm、1851mm和1624mm,轴距达到2731mm,较CRV具有更优的空间表现。

车尾部分采用全新贯穿式尾灯设计,内置点阵式LED光源,在提升夜间辨识度的同时,与前大灯形成设计呼应。后包围区域通过多层次结构强化立体感,隐藏式排气布局配合宽大的银色护板,既保持了整体设计的简洁性,又增添了运动气息。与CRV的传统尾灯设计相比,捷达VS8无疑更加符合现代消费者的审美需求,展现了产品升级的新高度。

旗舰配置,动力强劲且环保

动力系统将搭载EA211系列1.4T涡轮增压发动机,型号为DLE,最大功率110kW,峰值扭矩数据尚未公布,但参考同型号发动机在其他车型的表现,预计将保持稳定的动力输出特性。传动系统匹配6挡手自一体变速箱,这套成熟可靠的动力总成已在多款车型上得到验证,兼顾驾驶平顺性与燃油经济性。

值得一提的是,根据品牌技术规划,捷达VS8还有望提供插电式混动版本的车型。这一版本的推出,无疑将进一步丰富捷达VS8的产品线,满足消费者对环保、节能出行的需求。插电式混动版本的车型不仅具有更低的油耗和排放,还能够在纯电模式下提供更长的续航里程,让消费者在享受驾驶乐趣的同时,也能为环保事业贡献自己的一份力量。在动力系统的多样性和先进性上,捷达VS8同样展现出了其作为旗舰SUV的实力,与CRV相比,无疑更具前瞻性和竞争力。

座舱内饰配置,值得期待

从申报信息来看,捷达VS8在保持家族设计基因的基础上,通过贯穿式尾灯、大尺寸轮毂等细节创新,进一步强化了产品辨识度。虽然内饰信息尚未公开,但预计将延续捷达品牌注重实用性的座舱布局,并在智能化配置方面进行针对性升级。