原创 小鹏MONA M03 11.98万起，高阶智驾引爆A级车市场变革
2025年5月28日，小鹏汽车在北京举办“MONA潮玩派对”，正式推出MONA M03系列升级车型，其中全新MONA M03 Max以13.98万元起售价震撼登场，成为全球首个将高阶智能驾驶系统带入2万美元以内的量产车型。凭借“技术普惠”战略，小鹏MONA M03系列以11.98万-13.98万元价格区间、全系标配图灵AI智驾系统与508TOPS算力，重构A级车市场智能基准，上市即引发行业“地震”。
A级车智驾天花板，15万级无对手
1. 高阶智驾下放：2万美元内首次搭载满血版XNGP
MONA M03 Max搭载小鹏最新一代XNGP全场景智能辅助驾驶系统，配备双英伟达Orin-X芯片（总算力508TOPS）、12颗超声波雷达及7颗高清摄像头，实现：
- 城市NGP功能：覆盖红绿灯识别、避让行人、自动变道等场景；
- AI代驾模式：通过图灵AI系统学习用户驾驶习惯，支持个性化路线记忆；
- 行业突破：成为全球首款将高阶智驾门槛拉低至15万元以内的车型，较特斯拉Model 3（24.59万元起）性价比优势显著。
2. 图灵AI系统：智能座舱的“最强大脑”
全系标配高通8295P芯片，算力较上一代提升8倍，支持：
- AI语音助手：可见即可说、多模态交互，响应速度380ms；
- 智能场景引擎：可自定义“上班模式”“露营模式”等场景；
- OTA潜力：预留50%算力冗余，为未来L3级自动驾驶升级预留空间。
3. 上市即交付：产能与体验的“双杀”
区别于行业普遍的“期货式”发布，MONA M03系列实现“发布即交付”，首月产能已爬坡至2万台/月。小鹏汽车CEO何小鹏表示：“我们要让年轻人不用等待，提车即享科技平权。”
A级车市场迎来“智能鲶鱼”
1. 智驾普及战打响
MONA M03的入局，直接将高阶智驾竞争从20万+市场拉入15万级主战场。比亚迪秦L、埃安S等竞品面临“跟降”压力，行业预测：
- 价格下探：未来12个月内，15万级车型智驾硬件装配率或从当前的8%飙升至40%；
- 技术内卷：激光雷达、城市NOA功能或加速向中端市场渗透。
2. 供应链重构进行时
为压低成本，小鹏与英伟达、宁德时代等供应商深度定制方案：
- 芯片方案：采用Orin-X芯片的“车规级精简版”，削减冗余算力；
- 电池策略：搭载61.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航515km，平衡成本与性能。
市场反响：销量股价双丰收
1. 用户用钱包投票
自2024年9月上市以来，MONA M03系列8个月累计销量突破10万台，其中智驾版占比超60%。小鹏汽车一季度财报显示，该车型毛利率达12.8%，远超行业A级车平均水平。
2. 资本市场的“智驾信仰”
受销量提振，小鹏汽车美股股价单日上涨5.3%，总市值重返80亿美元关口。摩根士丹利研报指出：“MONA M03证明了智能驾驶可以成为规模效应的催化剂，而非成本负担。”
结语：小鹏的“技术平权”野望
从MONA M03到M03 Max，小鹏正以“高阶智驾大众化”为矛，刺破A级车市场的传统竞争格局。何小鹏在发布会直言：“我们要让每个年轻人都能开上‘移动的AI机器人’。”当15万级车型开始“卷”城市NOA，中国汽车市场的智能化竞赛，已进入全新维度。