筑人才 强省会丨助力“电动贵州”加速跑 特斯拉订单班打造新能源人才“蓄水池”
随着“电动贵州”的高速推进，特斯拉与贵州交通职业大学联合打造的“特斯拉订单班”备受瞩目。作为特斯拉在中国西南地区首个产教融合项目，已累计为贵州新能源汽车产业输送技能人才约300名。校企如何通过“真场景、双师资、新技术”培养与行业“零距离”接轨的专项人才？ 接下来，跟随记者的镜头一探究竟。
在观山湖特斯拉中心售后车间，贵州交通职业大学汽车工程系2019届“特斯拉订单班”毕业生高顺成，已成长为这里的车间主管。他告诉记者，在“特斯拉订单班”学习期间，提前掌握了企业标准和技术规范，因此在企业面试和实操考核中优势十分明显。而近几年，新入职的学弟们在学校接受的培训体系更为完善，专业能力甚至超过当年他刚入职时的水准。
观山湖特斯拉中心售后车间主管 高顺成：我们当时是第一届“特斯拉订单班”，随着培训体系的搭建，到所有资料、权限的完善，他们能接触到的知识、理论的层次比我们更深。对于企业的优势，相当于人才的培养时间周期会短很多，人到了之后我们直接可以用。对于个人和企业来说，是一个真正的双赢的选择。
自2017年贵州交通职业大学入选特斯拉中国首批合作院校以来，双方以“订单式培养”模式精准对接行业需求，课程内容涵盖电动化核心技术、智能网联系统及售后服务体系，学生就业率连续五年超98%。这种校企深度协作模式，有力地填补了贵州新能源汽车产业链的人才缺口。
贵州交通职业技术学院汽车工程系副主任 向巍：整个特斯拉的实训区全部是按照企业生产一线的真实场景，把它搬到学校里面来，提升了学生的职业素养、规范性。我们所有的教师都是“双师型”的教师队伍，同时还引入了特斯拉的企业教师，把他们在工作中的真实案例引入到学校的教学过程中。所有学生学习的内容和教材都是保持和行业、企业最前沿的技术一致，所以培养的学生质量逐年都在提升。
《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》明确提出，到2026年，全省新能源汽车保有量将突破70万辆，公共领域车辆新能源替代率超90%，并要求构建从整车制造到充换电设施的全产业链生态。在政策的强力驱动下，贵州对新能源技术人才的需求呈爆发式增长。数据显示，仅充换电基础设施领域，全省未来三年需新增专业运维人员超5000名。
贵州交通职业技术学院汽车工程系副主任 向巍：今年我们的新能源汽车专业已经获得了职业本科办学的资质，马上要开设新能源汽车工程技术本科专业，就会实现人才从高职到本科的并行。高职的学生对应一线的高技能人才，职业本科的学生对应高技术的人才，覆盖了新能源汽车产业里面简单的一些研发、测试到具体操作实施的全流程。
从“订单培养”到“产教共生”，“特斯拉订单班”的成功实践，为“电动贵州”提供了可复制的人才培养方案。随着职业本科的开设与电池回收等新课程的融入，贵州正加速构建新能源汽车人才生态圈，为产业腾飞注入持久动力。
记者/李娜 梁栋
编辑/杨倩倩 责编/杨青青 审核/陈明 终审/李应手