丰田FJ酷路泽回归在即，越野迷们准备好了吗？
近日，一则关于丰田可能复活FJ Cruiser的消息在汽车圈内引起了轩然大波。据悉，这一猜测源于菲律宾专利局公布的一组设计专利图，图中展示了一款充满“FJ基因”的方盒子越野车。
从专利图上看，这款新车不仅与2023年Land Cruiser 250发布会上的神秘剪影高度相似，还完美继承了FJ Cruiser的经典设计元素：笔直的车身线条、突出的挡泥板、外露式外挂备胎以及粗壮的D柱。这些特征让人一眼就能认出，这或许是新一代的FJ Cruiser。
尽管专利图中的车型看起来更像是入门级版本，没有雾灯、车顶行李架，轮圈尺寸也较小，但根据专利设计图的惯例，量产车型的设计通常会更加精致和霸气。
值得注意的是，早在2022年底，丰田就已经申请了“Land Cruiser FJ”的商标，并且当时已经有人目击到了一款小型越野车的黑影。这一连串的动作似乎都在暗示，FJ Cruiser的回归并非空穴来风。
FJ Cruiser在越野文化中的地位不容小觑。作为2006年问世的一款复古越野车，它以60年代的Land Cruiser FJ40为灵感，凭借硬派的外形、强悍的四驱结构和非承载式车身，一度成为越野爱好者和收藏家的心头好。尽管在2014年停产，并在2017年在日本国内正式告别，但FJ Cruiser的热度从未减退，尤其是在中东、澳洲以及中国的二手市场上，它一直是硬派越野车的代表。
如果丰田真的打算以“Land Cruiser FJ”的名义推出新车，那么这款车型将不再是单纯以硬派越野为卖点的大块头。相反，它可能会更加城市化，适合轻度越野，并且拥有突出的形象设计。这样的定位将与Jimny、Bronco Sport等车型形成竞争，同时借助Land Cruiser的血统和FJ的复古魅力，填补丰田越野产品线中的“轻量级”空白。
关于新车的具体信息，目前还不得而知。我们不知道它是否会采用TNGA架构，是否具备低速分动箱和非承载式车身，也不知道是否会推出两门版本。但可以肯定的是，在电动化大潮席卷全球的今天，丰田仍然愿意为热爱越野、坚持机械风格的消费者保留这样一款方方正正的“小怪兽”。这一举动本身就足够让人充满期待。
来源：http://www.drd.com.cn/xinche/202506/67556.html