前不久有关比亚迪被暗指“车圈恒大”的言论引发了不小的关注,对此比亚迪品牌及公关处总经理李云飞日前进行了公开回应,从其在社交媒体的表态来看,其通过亮出多组数据对“车圈恒大论”进行了反驳。
这包括资产负债率、总负债、有息负债、应收账款占营业收入比例、应付账款和应付票据平均周转天数以及财报等关键数据。而相关数据显示,比亚迪相关数据均处于正常区间,可谓有理有据。
同时,比亚迪李云飞还进一步表示,整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”。并且在回复网友的评论时,其也表示“我们还是继续坚持:研发大投入、技术再创新、专注做好自己的事情”!
在笔者看来,车圈未来会不会出现“恒大”并不好说,但是比亚迪的确并非“车圈恒大”,这点从其资产负债率、现金储备、财报及销量等各方面均能得出答案。
写在最后:
事实上,相关数据也显示,中国新能源汽车产量目前已占全球60%以上,这个来之不易的成果需要全行业共同守护,在产业升级的关键节点,在国内车企纷纷出海的当下,客观理性的讨论更为重要。毕竟,中国汽车走到今天何其不易,健康的产业生态需要整个行业共同努力。
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