6月1日消息,在日前举行的,2025未来汽车先行者大会上,华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在会上表示,“我呼吁大家做高质量的产品,不能为了过分追求低成本而牺牲质量。质量是我们的生命线,质量才是最大的豪华,品质才是最大的豪华。”
余承东进一步表示,看到很多车厂发货的电池标准,按华为的质量标准,很多车厂一台车都不能发货,任何人都不能批,“我余承东都没办法让它出厂”。但是有的不符合华为质量标准的汽车仍在海量发货,余承东说他看完之后“一身冷汗”。
在本次未来汽车先行者大会上,余承东透露,华为将只做五个“界”。他表示,“上次聚首的时候,我们认为还只有四界,结果后来发生了很多的变化,在贾总和各位领导强力的推动下,我们又增加了一界。我觉得可能这个只能到此结束了。因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了,做五个界非常非常难。”
余承东还表示,当前 " 五界 " 面临的最大问题是建立品牌美誉度。
" 虽然(五界)技术、产品设计、技术质量把关各方面都是我们来把握的,但它叫的不是华为 ",余承东说,因此品牌的认知度、美誉度、信任度的建立都需要时间。
当谈到辅助驾驶时,余承东表示:“比如说智能驾驶,鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营,我说话不是很谦虚,而是第一名。我们有信心能持续保持,还能够继续扩大第一名的领先优势。”
他提到,华为现在每年在汽车领域的研发投入是 200 亿元,汽车领域研发人员投入 1 万人。接下来技术提升的六大领域就是:智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能车云、智能网联。
“我认为从整体上、可靠性、安全效率来看,这六大领域我们都有决心、有信心、有能力做到整个行业的、世界上的 No.1。这是我今天在这里要告诉大家的,互联网是有记忆的,到时候大家也看看到底是余大嘴还是余小嘴。”余承东说道。