今日（6月1日），多家车企公布5月交付数据。

据小米汽车官微消息，2025年5月小米汽车交付量超过28000辆。同时，小米汽车正在为小米YU7大规模量产做准备。

小米创始人雷军也在今日发布微博称，2025年5月小米SU7交付量超28000辆，小米正在全力为小米YU7大规模量产做准备，预计7月份量产。此外，雷军还表示，刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。

就在昨日深圳开幕的第二十九届粤港澳大湾区国际汽车博览会上，小米汽车展台热度爆棚，尤其是小米首款SUV车型YU7的首次亮相，吸引了众多消费者的目光。有参展观众和记者表示，现场还有其他小米家族的汽车，包括SU7 Ultra以及6款不同车色的小米SU7也一同亮相，堪称一场顶级视觉盛宴。

“我一直关注小米的汽车，正好也有换车的打算，这次来车展正好可以近距离看看小米的各种车型，沉浸式体验一下小米‘人车家全生态’，总体感觉还是不错，还是比较倾向于SUV的车型，但这个定价区间内可选的车型也比较多，先都看看再定更换哪个。”上述参观车展人士透露。

小米最新发布的2025年一季度财报显示，小米SU7系列自上市以来累计交付25.8万辆，其中2025年第一季度交付量达到75869辆，环比增长8.9%。今年4月，小米SU7系列交付超过2.8万辆，位列20万元以上所有车型销量冠军。

小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在一季度业绩电话会上透露，小米YU7预发布后广受用户喜爱，比小米SU7刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎。卢伟冰透露，YU7技术发布后预约咨询量超过同期SU7，截至5月25日，“YU7技术发布会”的留资用户是“SU7技术发布会”同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受众面，我们对YU7非常有信心。YU7预计将于今年7月正式上市。

理想汽车今日也公布了2025年5月交付数据。2025年5月，理想汽车交付新车40856辆，同比增长16.7%。截至2025年5月31日，理想汽车历史累计交付量为1301531辆。

理想汽车发布的2025年一季度财报显示，报告期内，公司实现营收259.3亿元，同比增长1.1%；净利润为6.466亿元，同比增长9.4%。今年一季度，理想汽车交付9.29万辆，同比增长15.5%。

理想汽车透露，今年下半年将发布两款新车，目前纯电SUV上市筹备工作进展顺利，其中首款纯电SUV理想i8将于今年7月正式发布，理想i6将于9月发布。理想汽车CEO李想在一季报电话会上表示，理想焕新版车型上新后，每周销量均超过一万辆，5月截至目前在20万元以上市场市占率14.7%，理想有信心焕新版车型很快会回到月销量五万辆的水平。

同日，小鹏汽车公布的最新交付数据显示，2025年5月，小鹏汽车共交付新车33525辆，同比增长230%，连续7个月交付量超3万辆。2025年1月—5月，小鹏汽车累计交付新车共162578辆，同比增长293%。

其中，小鹏P7+上市6个月，累计交付超55000辆，持续霸榜中大型纯电轿车销量前三，并将迎来第60000辆新车下线；5月，小鹏X9交付达3327辆，创2025年高端纯电MPV品类销量新高，新款上市至今已连续六周蝉联纯电MPV销量冠军。

近期，小鹏汽车正式进军意大利、波兰市场，成为首批登陆米兰设计周的中国新势力车企。目前，小鹏汽车已实现覆盖欧洲十余国，并以欧洲区域为支点，加速推进全球市场布局。

5月21日，小鹏汽车发布2025年第一季度财报显示，报告期内，公司营收为158.1亿元，同比增长141.5%；总交付量达94008辆，创下单季度交付量历史新高，同比增长330.8%；毛利率达15.6%，同比提升2.7个百分点，创下单季度历史新高；汽车毛利率达10.5%，同比提升5个百分点，实现连续7个季度增长。截至第一季度末，小鹏汽车在手现金储备达452.8亿元（62.4亿美元），相较2024年12月31日净增超33亿元。

据零跑汽车官方公众号今日消息，2025年5月，零跑汽车单月交付量45067辆，同比增长超148%。5月零跑汽车全系交付创历史新高，连续3个月稳居造车新势力领先地位。

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在荣获2025年浙江省科学企业家的现场向零居们发来喜讯：这份荣誉不仅属于我个人，更属于零跑全体研发工程师。从2015年创业初期，零跑就坚持核心技术全域自研，这不仅让我们建立了成本可控，品质可控的技术优势，还能让用户花更少的钱，享受到更高配置，更优品质，好而不贵的产品，成为消费者的理性必选。

零跑汽车公布的2025年一季度财报显示，报告期内，公司收入为100.2亿元，同比增长187.1%。主要原因是公司销量同比增长162.1%；产品组合优化，单车收入同比增长4.9%。据悉，今年一季度，零跑汽车销量87552辆，是2025年一季度销量同比增速最快的新势力汽车品牌。其中，第一季度零跑C系列交付67812辆，占总销量的77.5%，较2024年同期占销量比例增长了5.7个百分点。截至2025年4月9日，零跑汽车达成累计交付超70万辆的里程碑。

在零跑汽车2025一季度财报电话会中，零跑汽车管理层表示，年初零跑汽车给出的年度销量指引为50万—60万辆，整体毛利水平在10%—12%区间，力争实现年度盈亏平衡，目前没有调整年度指引的想法。

海外业务一直是支撑零跑汽车持续向上的一个关键板块。零跑汽车管理层同样关注海外市场的政策变化，今年4月18日，零跑汽车又与Stellantis集团宣布，双方将基于Stellantis集团现有的位于马来西亚吉打州的Gurun工厂，预计在2025年年底前启动零跑C10马来西亚本地化组装项目。同时，零跑汽车方面明确表示，预计公司将在2026年实现欧洲本地化制造，加速拓展欧洲市场。

此外，阿维塔今日公布2025年5月销量数据，5月阿维塔销量为12767辆，同比增长179%，再创历史新高，并实现连续3个月破万辆。当前，阿维塔已取得“三年四车”的阶段性成果，阿维塔06上市即热销，成为销量主力；焕新升级的阿维塔12凭借设计与配置优势，进一步拉升市场关注度；阿维塔07与阿维塔11也通过产品的迭代升级，助推品牌销量的持续走高。

阿维塔还公布，今年1—5月累计阿维塔销量超5万辆，阿维塔品牌累计交付量超15万辆。目前阿维塔已进入泰国、阿联酋等市场，2025年计划覆盖全球50个国家和地区，2026年进军欧洲。

责编：李丹

校对：苏焕文

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