新款梅赛德斯S63 AMG曝光，采用全新“星徽”日间行车灯设计
梅赛德斯-奔驰正积极为其车型阵容引入一项引人注目的设计元素——“星徽”日间行车灯。这一创新设计不仅限于普通车型，其高性能子品牌AMG亦在同步推进此变革。最近，一组装配了全新“星徽”日间行车灯的S63 AMG原型车照片首次曝光，引起了广泛关注。
这组照片显示，S63 AMG原型车的前后灯组均巧妙地融入了两个“星徽”车灯设计，这一细节不仅提升了车辆的辨识度，更彰显了梅赛德斯-奔驰对细节的极致追求。与现款S级车型保持一致，新原型车的灯组配置同样令人印象深刻。
在外观设计上，S63 AMG原型车的前保险杠设计基本延续了2025款S63的风格，但两侧进气口的轮廓更加犀利，为车辆增添了几分动感与力量感。据悉，新车有望在2026年初正式亮相，届时其前格栅设计也将迎来显著调整。预计新车将保留Panamericana纵向格栅的整体样式，并在此基础上新增深色边框设计，进一步提升车辆的视觉效果。
除了灯组与格栅的升级外，S63 AMG原型车还在前翼子板高处、A柱底部附近新增了一枚小型摄像头。这一新增配置或属于新一代高级驾驶辅助系统（ADAS）的重要组成部分，预示着新车在智能驾驶方面将有着更为出色的表现。然而，值得注意的是，尽管当前S级车型已可选配激光雷达并实现L3级“脱手脱眼”自动驾驶，但在本次曝光的S63 AMG原型车车顶并未发现该类设备。
在动力方面，AMG已于2024年为S63换装了插电式混动系统，预计新车将继续沿用这一配置。该系统由4.0升双涡轮增压V8发动机与电动马达共同组成，综合输出功率高达791马力，峰值扭矩更是达到了惊人的1430牛·米。然而，现款S63的电池与充电性能相对滞后，仅配备10.4千瓦时电池，EPA续航约为26公里，最大充电功率也仅为3.7千瓦，与当前主流插电式混动系统相比存在一定的差距。
（示意图，非实际车型图片）
AMG目前正在研发一款全新的平面曲轴V8发动机，并配套48伏轻混系统。这一动力单元预计将率先搭载于CLE 63 AMG轿跑与敞篷版以及GT四门轿跑车型上。至于是否会用于S级高性能版本，目前尚无法确定。但无论如何，这一消息都预示着梅赛德斯-奔驰在高性能动力领域的不断创新与突破。