在新能源汽车快速发展的当下,充电基础设施的完善程度成为影响用户体验的关键因素。2025 年 5 月 31 日,在粤港澳车展上,比亚迪宣布与小桔充电、新电途展开合作,共同推进兆瓦闪充生态的建设,计划共建 15000 座兆瓦闪充桩。这算是今年比亚迪在充电领域的重要布局,也让大家开始期待,未来的补能到底能有多便捷。
在这次的合作中,比亚迪与小桔充电将共建 10000 座兆瓦闪充桩,与新电途共建 5000 座,总计 15000 座。小桔充电作为滴滴旗下的数智化充电运营商,拥有丰富的商户资源和庞大的用户基础,累计合作商户超 8400 家,服务用户超 3400 万人;新电途则接入了全国超 90% 的公共充电桩,覆盖 400 多座城市。两者强大的资源整合能力,将有力推动闪充生态覆盖全国。
加上此前比亚迪宣布自建的 4000 座兆瓦闪充站(目前已建成超 500 座,覆盖全国 200 多个核心城市),比亚迪正通过 “自建 + 共建” 双模式,加速构建覆盖全国高速及城区路网的兆瓦闪充网络。这种多元合作模式打破了单一企业建设的局限,吸引了更多社会资本参与,形成了强大的生态合力,为兆瓦闪充技术的广泛应用奠定了坚实基础。
今年 3 月,比亚迪推出的 “兆瓦闪充” 技术堪称行业里程碑。该技术搭载于汉 L、唐 L 车型,实现了 “闪充 5 分钟,畅行 400 公里” 的全球量产最快充电速度,让充电功率正式迈入 “兆瓦时代”。其技术突破主要体现在以下几个方面:
1.全场景适配能力:首创的 “智能升压” 技术,使搭载车辆能够全面兼容现有公共快充桩,解决了用户充电挑桩的难题,真正实现 “桩桩都能充”。
2.高效充电效率:在单枪充电模式下,充电时间较行业水平快 45%;独创的 “双枪充电” 技术,更使充电功率接近翻倍,充电时间较行业水平快 70%,让公共桩秒变超充桩。
3.领先的技术参数:比亚迪的兆瓦闪充技术拥有多项全球领先的技术指标,如全球量产最大充电电流、最高充电电压、最高充电功率等,同时具备全域千伏高压架构和 20 年的芯片技术积累,为技术的稳定性和可靠性提供了有力保障。
那么, 搭载了兆瓦闪充的车型,市场表现怎么样呢?搭载兆瓦闪充技术的汉 L、唐 L 车型自 4 月上市以来,销量表现亮眼。上市首月,汉 L 销量达 10,483 辆,唐 L 销量达 11,406 辆,推动汉唐家族 4 月总销量突破 4 万辆。这一数据充分表明,用户对兆瓦闪充技术的认可和信赖。
兆瓦闪充技术从根本上解决了用户的补能焦虑,让充电变得像加油一样方便快捷。比亚迪与小桔充电、新电途的合作,标志着新能源汽车补能领域进入了一个新的阶段。通过开放技术标准、共建闪充生态,比亚迪不仅为自身的发展开辟了新的空间,也为整个行业树立了榜样。
从更宏观的角度来看,随着越来越多的兆瓦闪充桩铺设在全国路网,新能源汽车将更加普及,绿色出行将成为主流。