原创 只是换了个脸？沃尔沃S90全新而来都升级了啥？选哪款好？
在很多半年小改款，一年一换代的某些造车新势力和某些网友眼里，沃尔沃这种和换代“有仇”的老派车企10年一换代的做法，简直就是“倒反天罡”！
就比如说沃尔沃最近刚全新而来的S90，新车有纯油、插电混动两种动力，共7款车型，限时指导价30.09万到45.49万。
咋眼一看，全新沃尔沃S90在外观上发生了巨大的，它的前脸变了，换成了和上市不久的XC90的一样的前脸。
这应该是新的家族化前脸。
同时，它的前大灯组也发生了变化。全新雷神之锤造型，在启动时有流动的灯效，并且，引入的全新数字化矩阵式远近光灯，配备15个独立照明分区，在实现自适应大灯功能的同时，也更能保证行驶的安全。
转到尾部，它的尾灯设计也发生了变化。
说到这里，可能有的朋友会讲，全新S90也就是改了个外观而已。这话，我可不赞同了。这次全新S90应该算是末期大改款了。
毕竟，这一代的起点在2016年。我们猜，它也快到全新换代的时候了。
那么，全新沃尔沃S90这次它真的就改了个前脸？
答案是否定的。
它还改了内饰、改了智能座舱！强化了整车NVH性能。
我们所熟悉的那套内嵌式竖屏，它没有内嵌了，变成了悬浮式。
在整体的内饰设计方面，全新沃尔沃S90更偏向于年轻化。
这一点不仅体现在它的配色上，在中控IP台的线条上也做了更为平直化的处理。
当然，旧款被诟病的手机充电位在这次也终于是做了调整，更符合现在人在车内用手机的需求。
全新沃尔沃S90的智能座舱变得更强大了。这一点不仅体现在它的车机系统UI发生了变化。
它和全新XC90上的车机系统UI类似，操控更简洁，更直观。
它的语音互动功能也融入了AI大模型，在理解能力、互动交流上，更进一步的拟人化了。
至于像基本的动力配备、车身尺寸这些，是没有变化大。
B6的动力系统还是48V轻混系统，采用的依旧是型号为B420T11的2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，最大扭矩360N·m，匹配的是8速手自一体变速箱。
T8的动力系统还是B420T11的2.0T涡轮增压发动机，再加上P1轻混，再加上最大功率为107kW，最大扭矩309N·m的P4后电机。它的CLTC纯电续航还是102km，满油满电还是能跑到1412km。
同样没有变化的，还有沃尔沃一如既往，所强调的安全！这一点，在全新沃尔沃S90的发布会上看得很清楚。
那么，全新沃尔沃S90选哪款比较好？
我们从车型配备上来看，4款燃油车型，限时价30.09万到36.49万，3款插混车型，限时价37.09万到45.49万。
这7款车型价格很巧妙的呈现由低到高的分布，并没有价格上的重叠。所以，从价格上看，并没有值得纠结的点。
喜欢油车的朋友直接看B6的车型，喜欢新能源的朋友直接选T8版本的车型。
当然，就我个人而言，我是觉得它家的T8动力是个超值的选择！无论是纯电续航里程，还是亏电能耗表现，它和其它插混或者说增程车型相差无几。但是，T8它所给到的操控性能，其它车型只能望其项背的了。
而且，中大型轿车，似乎很少有插混或者增程，E350eL的价格已然到了53.86万。
从配置上来看，燃油车的价差有6.4万，区别主要是在舒适性配置上。30.09万那款的配置稍微素了一些，32.49万的2款，应该说是性价比最好的车款，它和顶配最大的区别是抬头显示和宝华韦健。它给配上的是哈曼卡顿，音质表现也比若弱。
T8版本的插混车型，有3款，配置差别和燃油车一样。所以，39.49万的这款，性价比最优。
擎动观点
安全是沃尔沃车型的基石，也可以说，沃尔沃对豪华的理解就是安全！无论是车身安全，还是车内安全，还有第三方安全，这些都是它所考虑最多的。
所以，在这次全新沃尔沃S90的上市的发布会上，我看直播时看到最多的是对S90安全设计和配置的强调。
这很豪华。
可能有朋友会说10年才换代，这哪里跟得上现在新势力们1年1大改款的节奏，这是不是太过于老掉牙了？
我很想腹黑的说一句，“有没有可能是某些新势力们的车，本来时还是不完美版本，这种不稳定才需要1年1大改款？”
我们从这次全新沃尔沃S90车上，也看到了沃尔沃紧跟时代潮流，更为年轻化的车身外观内饰设计，更加智能化的座舱，这些都紧跟了汽车新时代的发展方向。
在这个汽车技术快速更迭的时代，沃尔沃并不是古板的守旧者。它所坚守的，依旧是安全，更加全面、立体化的汽车安全。