“五界”共绘汽车产业新蓝图，上汽携手生态伙伴共赴智能未来
在2025年的初夏时节，第三届未来汽车先行者大会于5月31日盛大召开，吸引了众多智能汽车领域的领军者齐聚一堂。此次大会不仅是一场智慧与创新的盛宴，更是汽车产业迈向高质量发展的关键一步。华为、上汽、奇瑞、广汽、长安、蔚来、小鹏、地平线等企业代表共聚一堂，共同探讨汽车产业的未来走向。
在主论坛的演讲中，上汽集团总裁贾健旭以独特的视角，剖析了当前汽车行业面临的变革与挑战。他强调，生态竞合并非零和游戏，而是车企、科技公司、供应链等各方优势互补、共同发展的星辰大海。上汽将携手鸿蒙智行，以饱和式打击的方式，将红海市场转化为自身发展的蓝海。
会上，一个引人注目的亮点是鸿蒙智行模式“五界”车企的首次聚首。华为常务董事、终端BG董事长余承东形象地比喻道：“一个拳头需要五个手指头攥在一起才有力量。”这标志着中国汽车产业竞争格局的深刻变化，已从单一企业的技术竞争升级为生态体系的全面较量。
上汽作为积极拥抱变革的代表，不仅与华为展开了深度合作，更将用户体验放在首位。贾健旭透露，上汽将借鉴华为的IPD与IPMS模式，致力于打造出更懂用户的车。而余承东也强调了用户满意度的重要性，认为质量虽是底线，但用户体验才是持续发展的关键。
在智能汽车发展进入深水区的背景下，多家车企高层在大会上对“价格战”进行了深刻的集体反思。中国贸促会汽车分会会长王侠指出，降价销售虽能带来销量的增加，但利润的持续恶化却令人担忧。奇瑞汽车董事长尹同跃也表示，被迫参与价格战并非长久之计，中国汽车的发展应依靠技术创新和品牌向上。
蔚来创始人李斌分享了蔚来在技术和服务方面的最新进展，包括全球首颗车规5纳米支架芯片神玑9031的量产，以及充电和换电网络的建设。小鹏汽车董事长何小鹏则强调了“大算力+AI大模型”在定义AI汽车上限中的重要作用，并指出安全是AI汽车的底线。
这场大会不仅是一次思想的碰撞，更是一次行动的号召。各车企高层的发言传递出一个清晰的信息：摒弃无序的价格战，以技术、服务、质量等核心要素为驱动力，共同推动中国汽车产业的高质量发展。在智能汽车的新征程上，中国汽车产业正携手并进，向着更加辉煌的未来迈进。