江苏省消保委：汽车智能化非炫技赛，莫让消费者被动接受“唯一解”
“抠门”是形容词，还是动词？不少人可能不假思索——形容词呀，说明一个人小气、吝啬。但在江苏省消保委微信公众号的一项微调查中，逾9成网友却将投票给了“动词”，意指“抠汽车的隐藏式门把手”。日前，工信部征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，拟对隐藏式车门把手进行规范。江苏省消保委认为，创新须以安全为前提，建议车企对存在争议的设计，提供不同选择，让消费者可以根据自身需求进行选择，而非被动接受“唯一解”。
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近年来，具备“极简科技感”“降低风阻”等优势的隐藏式门把手让消费者们眼前一亮。但“雨雪天气隐藏式门把手容易封冻”“断电或碰撞容易锁死”“抗冲击强度低”等吐槽也不绝于耳。隐藏式门把手也被许多人吐槽为“反人性设计”。
南京消费者李女士表示，自己曾经打网约车打到隐藏式门把手的车，感到手足无措，上下车都不知如何开门。“我这顶多是有些尴尬。但看网上说，东北等地方由于冬天太冷，隐藏式门把手被冻住了，那就危险了。”
目前，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，拟对隐藏式车门把手进行规范。工信部指出，市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难（隐蔽无标志）、 断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险。
另外，在社交平台上，消失的物理键、中控屏挂挡、半幅方向盘等设计也成为争论的焦点。
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江苏省消保委认为，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，造型美观，科技感强，视觉、听觉享受升级的设计应运而生，为消费者带来了独特体验。汽车行业的发展离不开创新，但创新必须以安全为前提。汽车智能化不该是“炫技竞赛”，应让驾驶更便捷，让安全更有保障。
江苏省消保委建议，车企应明确设计的优先级，将安全放于首位：标配可靠、醒目、易操作的机械应急开启装置，提升安全性；配置直观、易用的按键或按钮，优化人机交互，避免过度复杂的菜单层级，让操作直观、高效，减少驾驶员分心；保障消费者的知情权，清晰告知消费者操作方法和注意事项；若发现产品在使用过程中存在缺陷，有危及人身、财产安全危险的，应立即向有关行政部门报告和告知消费者，并采取停止销售、警示、召回等措施；保障消费者的选择权，对存在争议的设计，提供不同选择，让消费者可以根据自身需求进行选择，而非被动接受“唯一解”。
建议消费者根据自己的驾驶习惯与实际需求选择合适的配置，在购车前多做功课；将安全放在首位，关注紧急情况下车辆安全系统工作机制，是否配备机械应急装置、防撞预警、自动紧急制动、车身稳定控制系统等；试驾时着重体验驾驶操作的便捷性、方向盘手感等，判断设计是否影响驾驶安全。
通讯员 挥挥 扬子晚报/紫牛新闻记者 马燕
校对 石伟