电车党狂喜,比亚迪与小桔充电、新电途共建15000座兆瓦闪充桩,闪充生态覆盖全国指日可待
2025 年 5 月 31 日粤港澳车展上,比亚迪甩出王炸 : 携手小桔充电、新电途共建 15000座兆瓦闪充桩,直接把 "油电同速" 从口号变成现实。当别的车企还在纠结充电桩覆盖率时,比亚迪已经用 "共建生态" 模式,在全国撒下一张 "5 分钟充 400 公里" 的超级网络。
这波操作的狠辣之处在于技术与生态的双重破局:首创的 "智能升压" 让汉 L、唐 L 车型能兼容 90% 公共充电桩,再也不用对着桩子犯愁;双枪充电直接让功率翻倍,普通桩秒变超充桩,充电速度比行业水平快 70%。这种 "不挑桩、桩桩快" 的体验,配上上市首月就狂卖 2.2 万辆的汉 L 和唐 L,市场用脚投票的态度已经很明确 ,能真正解决补能痛的技术,用户永远买单。
更关键的是比亚迪的生态野心:拉上小桔充电(服务 3400 万用户)和新电途(覆盖 90% 公共桩)搞共建,本质是用开放标准编织 "车企 + 运营商" 的生态网。以后街头巷尾的充电桩,可能比加油站还方便。