都2025年了还学手动挡？驾校教练：学C2的才是聪明人！
不知道大家有没有看过一个搞笑短视频，主角被追杀逃跑搞到一辆车，结果是手动挡，不会开，被杀死了。
很多人觉得学车得学手动挡的一个理由，就跟这个视频差不多，有备无患，万一哪天用到了呢。问题就是，对于大多数人来说，一辈子能开到手动档的次数几乎没有，现在自动档的车也是绝大多数，现在都很难找到手动挡的车开，租都租不到，只能去二手市场买老货。干嘛非要去学手动档呢？买车要根据自身需求，学车也一样啊。如果你不打算当赛车手、大货车司机的话，你其实没必要去学手动挡了，差不了几百块。电动化趋势下，以后你能开到手动挡的几率并不比中彩票高多少。
有人说了，万一以后找不到工作了，要去跑货运，跑网约车，那不得手动挡啊？拜托你，睁眼看看世界吧，上哪给你找手动挡的营运车去？网约车现在不是新能源汽车，相当于在做公益，很多小货车都改成了电动的了，除非你去跑大货车，但是在不久的将来，大货车也可能改成电动的，采用换电技术，你学了手动挡，去哪开去？
我知道，很多人这时候又要抛出一个经典的理论，学C2比C1更贵，学了C1还能开C2的车，为什么不学C1？
以前确实是自动挡汽车比手动挡的贵，并且贵的不是一星半点，谁家的钱也不是大风刮来的，所以学员为了一证走天下、摸到车就能开，就努力要考过手动挡（C1）。
但是问题是，以前C2贵是因为学的人少，驾校就把教练、教练车资源全部都朝C1资质上面靠拢。但是驾校的自动挡教练车还必须得有，就是说自动挡教练车可以数量少，但不能没有，因为这是资质需要。所以C2会比C1贵几百，但是随着学C2的人越来越多，C2的学费会越来越低，直到比手动挡还低。
而且很多人算账，只算学费，其他的账一概不算。你学C1的时候，因为难度高，学车时间少，给教练送水送烟是不是钱？模拟费不是钱？补考费不是钱？相比学C花去更多的时间成本不是钱？你就算那几百的学费差价是吧？
不过肯定还有很多人觉得，学车就得学手动挡，会开手动挡才叫会开车，会开手动挡车的人，技术才叫高超，人家都在这边高速用智能辅助驾驶了，人机共驾了，你们可能连怎么打开隐藏式门把手，怎么开新能源汽车，怎么使用辅助驾驶都不知道，祝福你们，那你们就继续开你们的手动挡吧。