10万级新能源B级车，吉利带着银河A7 EM-i来卷各位了
10万级新能源B级车，吉利带着银河A7 EM-i来卷各位了
2025年6月3日，吉利银河正式发布A7 EM-i官图，这款插电式混合动力中型轿车以**4918×1905×1495mm**的车身尺寸和**2845mm**轴距，定位到10万元级主流市场。其尺寸设定巧妙低于定位更高的银河星耀8 EM-i（5018×1918×1480mm，轴距2928mm），在保证B级车空间标准的同时，通过成本优化将价格下探至10万元区间，可以算是这个价格区间里面的一个深水炸弹了。
动力系统采用1.5L高效发动机（型号BHE15-BFN，最大功率82kW）与电机组成的插混架构，延续银河家族“2L级亏电油耗”技术基因，综合续航能力突破2100km，平衡了动力性能与使用成本。这种“越级竞争”策略，使其在10-15万元市场形成差异化竞争力。
同价位竞品对比：重新定义性价比标准
要知道，在10万元级新能源中型轿车市场，吉利银河A7 EM-i的尺寸可以说是越级的存在，下面我们做了个表格：
虽然现在还不知道银河A7 EM-i的售价，但就算它比对手们贵1万左右起步，这款新车也将拥有非常不错的竞争力，尺寸上它做到了“B级车空间、A级车价格”，而配置和动力上又能瞄着前辈们精准攻击，比如Flyme Auto智能座舱支持三端无缝互联、2L级亏电油耗等卖点，都是竞品们暂时做不到的。
高端车型对比：尺寸越级，价格降维
与Model 3、蔚来ET5等高端车型相比，银河A7 EM-i也展现出独特的市场定位：
• 尺寸接近高端车型：银河A7 EM-i车身长度比Model 3长198mm，轴距仅短30mm，空间表现达到主流B级车标准，但价格仅为后者的1/3。
• 价格形成优势：相比极氪007（22万起），银河A7 EM-i价格低60%，却能提供90%的空间体验，精准覆盖预算有限但追求品质的用户群体。
• 技术差异化路径：放弃高端车型的冗余配置（如激光雷达），将成本投入混动系统与智能座舱，实现“够用主义”的价值最大化。
配置亮点与市场前景展望
核心配置竞争力：
1、智能座舱革新：全系标配Flyme Auto系统，支持手机-车机-云端无缝协同，语音交互响应速度达0.8秒，超过同价位车型平均1.5秒的水平。
2、安全技术壁垒：官方介绍，神盾电池通过针刺、挤压、火烧等极端测试，热失控防护能力比行业平均水平提升40%，有望更好地消除用户对新能源车安全的顾虑。
3、能效技术突破：雷神EM-i混动系统热效率达46.5%，配合19.09kWh电池组，按照官方说法，可以实现“满油满电从北京到广州无需加油”的续航表现。
市场前景预测：
1. 抢占主流市场增量：10-15万元插混轿车市场年复合增长率达25%，银河A7 EM-i凭借“大空间+低油耗+高智能”组合，有望分流秦PLUS DM-i 15%-20%的潜在用户。
2. 品牌价值重塑：通过技术下放与价格下探，吉利银河品牌可打破“经济型”标签，吸引追求性价比的年轻家庭与科技爱好者。
3. 全球化战略支点：依托吉利SEA浩瀚架构的扩展性，银河A7 EM-i未来可衍生纯电版本，进军东南亚、欧洲等海外市场，成为吉利全球化布局的重要载体。
吉利银河A7 EM-i的到来，让人看到10万元级新能源轿车市场已经开始来到“技术普惠”的时代了，它通过尺寸越级、配置平权、能效突破三大策略，定义了该价位段产品的新价值标准。不过，这个价位区间的消费者对价格会非常敏感，在价钱出来之前很难百分百判断它就会形成爆款，但潜质确实很大。而且，比亚迪等其它对手也不会坐以待毙，估计很快也会有相应的产品推出。你看，这样的卷，针尖对麦芒且无法避免。