突发！大众集团2万人自愿离职，最高补偿金可达40万欧元！_科技资讯_新闻资讯

突发！大众集团2万人自愿离职，最高补偿金可达40万欧元！

创始人

2025-06-05 14:36:21

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大众汽车大规模精简计划正在推进。公司与工会去年底就核心品牌成本削减方案达成一致，到 2030 年德国本土工厂将裁员约 3.5 万个岗位，裁员以员工自愿为前提，补偿金最高 40 万欧元（按工龄核算）。目前约 2 万名员工已签离职协议，达成首阶段目标。

下一阶段，大众将重点裁撤 1969 年和 1970 年出生的员工，预计整体计划能按期达成。同时，自 2026 年起，大众培训规模将大幅缩减，年培训名额从 1400 个降至 600 个。裁员与培训削减举措预计每年可为大众节省约 15 亿欧元人力成本。此外，为配合降本，大众核心品牌 13 万员工已同意冻结工资涨幅，原定 5%的涨薪将分两阶段转入专项基金，以支持弹性工时等改革项目。

今年4月底，大众集团CFO兼COO阿诺·安德里茨称，自2023年底实施成本削减计划，大众在德国已裁约7000人。但大众财务挑战仍大，今年一季度营收微增，营业利润却同比下滑37%至29亿欧元。

此前，保时捷3月公布裁员计划，到2029年将累计裁约1900人，主要通过自然流失实现，还有约2000个岗位因合同到期取消。一周后，奥迪也宣布2029年前将裁约7500人，占全球员工总数9%，主要涉及行政和研发领域。

大众困境映射德国汽车业整体危机。博世、采埃孚等供应商裁员，特斯拉计划缩减德国业务。德国汽车工业协会预警，电动化转型或使 18.6 万岗位面临流失。

转型机遇与风险同在。大众计划将节省的 150 亿欧元年成本投入电动化研发，并加强与中国企业合作。

大众的中期目标是：到2029年，通过降本增效、推进转型，实现核心品牌可持续发展与全球竞争力的双重提升。

大众以妥协换得转型时机，但电动化赛道竞争残酷，其能否后发制人，尚待时间验证。

来源：电动内参

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