方程豹钛3广州试驾：13万级纯电SUV上演场地漂移
2025年5月28日，在广州金山试驾场上，一场重新定义新能源SUV的挑战赛正在上演。方程豹全系车型钛3、豹5、豹8均参与了此次驾驶挑战赛，钛3作为品牌旗下最新明星产品，在赛道挑战、泊车挑战和续航挑战三重考验中展现非凡实力。
方程豹钛3这款定位“全球首款能漂移的硬派SUV”的纯电车型，官方指导价在13.38万 - 19.38万元之间，目标直指年轻消费群体与家庭用户。
首先从外观上看，钛3的造型就很符合年轻人的“赛博朋克”审美。钛3的“星际战车”设计风格极具辨识度。封闭式格栅搭配矩阵式激光大灯，独特的造型在广州街头回头率颇高。车身侧面线条硬朗流畅，前后轮眉外扩，搭配红色制动卡钳与多种轮辋造型，运动感十足。车尾的贯穿式尾灯在点亮时呈现渐变钛空蓝，车尾的28升背负式储物箱不仅实用，还增添了一份个性。
坐进车内，中控台外侧的灰色C型饰条环绕，搭配多色氛围灯，营造出不错的氛围感。悬浮式全液晶仪表、15.6英寸中控屏（后驱智驾Pro版为12.8英寸）显示清晰，操作流畅。12英寸HUD抬头显示也很实用，减少了驾驶时视线的转移。四辐式方向盘握感舒适，下方的驾驶模式、地形模式滚轮操作便捷。
空间魔术在钛3上展现得淋漓尽致：151L前备厢支持电动开启，车尾 28L工具箱内置补胎液、应急电源等装备。后排座椅4/6比例放倒后，后备箱纵深扩展至1850mm，秒变1.5米“大床房”。
顶配车型的“车载生活包”堪称点睛之笔：中控台集成5L冷暖冰箱 ，支持-6℃至50℃温控，配合无线麦克风与应急手电筒，露营时可秒变移动KTV。
试驾过程中，钛3的动力表现可圈可点。双电机四驱版本综合输出功率达310kW，电动机总扭矩510N·m，0 - 100公里/小时加速仅需4.9秒。在广州的城市快速路上，深踩电门，推背感强烈，超车轻松自如。续航方面，常规版72.96千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航501公里，在此次包含城市拥堵、快速路等综合路况试驾中，掉电情况基本符合预期。
底盘配置方面，钛3采用与宝马M系列同源设计的前双球节麦弗逊+后五连杆悬架。高配车型独有的“主动预瞄+云辇-C”智能阻尼系统，能够通过前视摄像头预判路面颠簸，提前0.2秒调整悬架阻尼。经过减速带和坑洼路面时，能有效过滤震动，车内乘坐感受平稳。
智能辅助驾驶是钛3的一大亮点。全系标配的天神之眼C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），5R12V智驾方案在高速上的高快领航功能表现稳定，自动跟车、保持车距、自动超车变道等操作较为流畅。泊车挑战环节中车辆轻松实现“一把入库”的精准操作。全景影像与流媒体后视镜的配合，让障碍物距离识别达到毫米级精度。
场地测试是此次试驾的亮点，在钛3的上市发布会上，官方展示了在牙克石的冬季测试中，钛3在零下32℃的极寒环境中完成了直径250米的低附着力冰雪路面漂移测试，并以 80km/h的车速稳定通过。回到日常的柏油路面，钛3同样展现了漂移能力，以 40km/h的车速完成直径40米的标准圆漂移 ，打破了传统硬派SUV“笨重难控”的固有印象。
这一突破的核心在于比亚迪自主研发的 iTAC智能扭矩控制系统 。该系统通过毫秒级响应精准分配前后轮扭矩，结合电机瞬时输出特性，大幅降低漂移操作门槛。即使驾驶者缺乏专业技巧，仅需激活“一键漂移”模式，系统即可自动调节动力分配，实现可控的甩尾姿态。现场驾驶者们均直呼“太爽了！”
总结：
尤记得，在钛3的上市发布会上，当13.38万至19.38万的官方指导价一出来，大家欢呼不已。顶配19.38万的四驱智驾Max版，集齐了4.9秒加速、501km纯电续航（72.96kWh电池）、可调悬架和原地掉头等硬核配置。这一价格体系让传统硬派越野车市场格局彻底重塑，它让漂移不再专属于专业车手，使越野不再意味着昂贵。有车主感叹：“以前觉得方盒子是土豪玩具，现在月薪五千也敢进店试驾了！”