奇瑞汽车在2025年的赛道上展现出强劲动力,平均月销量突破20万辆大关,前五个月的总销量更是超过了100万辆。这一不俗的成绩,无疑为奇瑞的加速发展注入了强大信心。
5月,奇瑞不仅在销量上持续攀升,更在技术创新方面取得了显著进展。瑞虎9黑武士版的上市,以其卓越性能和品质赢得了市场关注。同时,捷途“方盒子大会”的启幕,以及全新2025款星纪元ES纯电车型的焕新上市,进一步丰富了奇瑞的产品矩阵。智界品牌也迎来了累计第10万辆车的交付,标志着奇瑞在高端市场的又一突破。
面对激烈的市场竞争,奇瑞旗下的各大品牌也各显神通。5月份,奇瑞品牌销售汽车超过12万辆,星途品牌近万辆,捷途品牌则超过了4.5万辆。iCAR和智界品牌虽然销量相对较少,但也展现出了良好的发展势头。从品牌份额来看,奇瑞品牌的占比显著提升,显示出其在集团中的核心地位。
在车型方面,瑞虎8和艾瑞泽8依然是奇瑞国内的主销车型,而风云系列和瑞虎9的销量也在稳步增长。出口方面,探索06 C-DM、欧萌达5、瑞虎3x等多款车型齐头并进,为奇瑞的海外市场拓展提供了有力支持。值得注意的是,本月CKD(完全散装件)的出口量有所减少,这或许与关税政策有关。
捷途品牌作为奇瑞集团中的佼佼者,去年已经提前完成了50万辆的销售目标。今年,捷途品牌依然保持着强劲的发展势头,销售目标定为80万辆。从目前的销售情况来看,完成60万辆的目标问题不大,但要想达到80万辆的目标,还需要付出更多的努力。捷途的高端豪华品牌“捷途纵横”也即将迎来产品上市,这将为捷途品牌注入新的活力。
奇瑞的第四个品牌iCAR也在积极布局市场。目前,由智米科技CEO苏峻博士主导的iCAR品牌已经推出了两款产品——iCAR 03和iCAR V23。其中,V23后来居上,成为了市场的新宠。而原本属于iCAR品牌旗下的QQ冰淇淋、小蚂蚁等车型,已经整合至奇瑞品牌下。同时,奇瑞品牌还将推出新的新能源产品“多米”,进一步丰富产品线。
在智能化方面,奇瑞也在不断努力。近日,奇瑞将雄狮科技、大卓智能与研发总院三大部门融合,成立了全新的智能化中心。这一举措旨在整合智能座舱、智驾系统等方面的核心专利和工程师资源,形成全链路闭环的技术体系。奇瑞还发布了全新的智能化战略和猎鹰方案,展示了其在智能化领域的雄心和实力。
在安全方面,奇瑞同样不遗余力。近日,奇瑞举办了“安全之夜”活动,展示了其车型的超强安全防护技术实力。同时,奇瑞还发布了“奇瑞守护者安全俱乐部”,并联合全球伙伴发起了“AED黄金四分钟联盟”。这些举措不仅提升了奇瑞品牌的安全形象,更为消费者的出行安全提供了有力保障。作为中国品牌中获得全球“五星安全”验证最多的车企,奇瑞在安全技术方面的实力不容小觑。
在新能源产业加速重构的背景下,奇瑞集团正以技术突破为核心,努力构建完整的护城河。未来,随着全球乘用车市场新能源渗透率的不断提升,奇瑞有望在全球市场中占据更加重要的地位。其“新能源不客气”和“智能化不客气”的宣告,不仅展现了奇瑞的雄心壮志,更为全球可持续发展和绿色智慧出行贡献了中国方案。