全新一代宽体重载小货车祥菱V5全球上市
近日，福田汽车发布“世界一流跃升战略”，将以“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”为核心路径，加速打造世界一流商用车企业。战略发布同时，全新一代宽体重载小货车祥菱V5新品也正式上市。
当下，汽车行业正经历百年未有之变局。企业唯有洞察趋势、推进符合市场方向的转型，才能避免被边缘化。福田汽车此时推出新战略，正是对行业变革的精准应对。
“三个全面”的战略深意
福田汽车选择“三个全面”作为发展核心路径绝非偶然，其源于对全球商用车格局的深刻洞察。近年，传统商用车市场疲软，而新能源领域的爆发与海外出口的强劲增长却勾勒出了清晰的蓝海图景。福田汽车的市场表现也印证了这一趋势，今年前4个月，福田总销量达22.5万辆，其中新能源汽车销量3.38万辆，同比增长180.66%，海外出口5.4万辆，同比增长近10%。
行业共识已然清晰：中国商用车的未来增量主战场，必将聚焦于新能源化、国际化与智能化这三大领域。
此外，践行“三个全面”，福田拥有显著先发优势和深厚积淀。作为中国商用车出口的领跑者，福田汽车已连续14年蝉联榜首，多年扎实布局为全面国际化奠定了坚实基础。新能源方面，福田汽车2003年便启动研发，是业内少有的完成纯电、混动、氢燃料全技术路线布局的企业，技术积累深厚。智能化领域，福田汽车2018年就获得中国首张商用车自动驾驶测试牌照。多年来，其致力于将智能化技术贯穿产品的研发、制造、服务全价值链，成果显著。
这份基于长期实践的积淀，是福田提出“三个全面”的坚实底气和核心优势。
国际化 从产品出海到生态出海
国际化战略上，福田汽车已超越简单贸易出口，进入系统性全球布局新阶段。
2024年，福田发布“GREEN3030”国际化战略，提出2030年实现海外销量30万辆，其中新能源占比超30%。为此，福田汽车构建了双轨并行出海模式，“福田+时代”品牌组合覆盖全技术路线与全产品线，满足全球多元化需求。同时深耕全价值链，加速属地法人公司建设，系统提升全球终端营销能力，目前已在全球建立32个属地化工厂。此外，还构建爱易科智·生态体系，提供更多业务触点与盈利模式，打造一站式服务体系，为全面国际化保驾护航。
这一系列举措，标志着福田汽车正从单一产品输出向技术、制造、品牌、服务、生态等全方位输出的“生态出海”模式成功转型。
新能源化 全技术路线布局 引领绿色转型
为满足多元化场景需求，福田汽车确立了覆盖纯电、混动、氢燃料全技术路线的发展战略，并通过模块化平台突破与核心技术创新加速推进。
在纯电领域，福田汽车实现核心模块自主技术突破，平台产品加速落地。VAN平台风景i系列、卡文乐福车型已于去年上市，微卡平台祥菱V5也已上市，轻卡平台新品将于今年下半年推出，重卡平台新品计划2026年上市。在混动领域实，基于关键模块技术自研，福田开发了覆盖重、轻、微、VAN等的六大混动平台，实现多技术路线与多平台产品的灵活布局。在氢能领域，福田进行前瞻性投入，重点布局液氢储运等核心环节，并推进氢燃料电池商用车平台开发，致力于构建氢能应用完整产业闭环。
本次上市的祥菱V5，展现了福田对用户需求的深度理解与技术实力。它提供纯电、燃油、天然气多种动力选择及丰富配置组合，精准覆盖末端物流全场景与用户多元需求。祥菱V5最大货箱尺寸达3.8米×1.85米，为同级别之最，配合底盘大梁、后桥、板簧的全面加强，可实现“多拉半吨”的硬核承载力，助力用户多拉多赚。
在安全性上，祥菱V5车身刚度较一般微卡提升30%，侧围一体冲压成型大幅提升强度与安全性。搭载包括ESC、AEB等在内的7项主动安全技术，并首创应用双缸制动钳技术，制动力提升12.5%，结合高级缓冲吸能材料，构建起了全方位安全屏障。此外，值得一提的是，祥菱V5在全球首创微卡匹配前双横臂悬架，显著提升了行驶平稳性与驾乘舒适感，体验远超传统微卡。
智能化 驱动产品升级与运营革新
福田汽车的智能化战略涵盖产品智能化与全域智能化两大核心。在产品智能化方面，福田汽车锁定高速干线、港口矿山、末端无人配送等五大核心场景，推动智能驾驶等技术的商业化应用落地。在全域智能化方面，将通过创新应用AI技术，贯穿赋能研发、制造、供应链、营销、客户服务等全业务域卓越运营，降本增效。
纵观世界汽车工业百年发展史，那些在不同时代引领浪潮的卓越企业，无论身处规模化生产、精益革新还是电动化转型的浪潮，其成功都植根于共通的核心基因，譬如全球化的影响力、前瞻性的技术创新、卓越的运营体系、强大的资源整合能力以及国际化的人才队伍等。这些穿越周期的特质，正是成就“世界一流”企业的密码。
福田汽车此刻启动世界一流跃升战略，并锚定“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大路径，正是其汲取历史经验、面向未来竞争的必然之举。“三个全面”的提出，既体现了福田汽车应对产业变革的生存之道，更是其向全球一流商用车企业目标发起冲击、融入并引领历史潮流的进取之策。