原创 宝马5系价格崩盘，有钱人还会买它吗？中国车主：26万的5系，买了“真香”！
哈喽，小伙伴们！国内汽车市场最近可是炸开了锅，宝马5系——这台曾经的中大型豪华轿车“天花板”，价格直接“跳水”！
从50多万的落地价跌到26万多，优惠幅度堪称“腰斩”！
这消息一出，网上吵翻了天，有人直呼“豪车白菜价”，也有人吐槽“买了就是冤大头”！
作为试驾过上百款车的汽车博主，今天就来跟大家掰扯掰扯，宝马5系价格暴跌后，有钱人还买不买？普通人抄底值不值？快搬好小板凳，咱们聊聊！
宝马5系价格为啥“崩盘”？
先说说为啥宝马5系价格跌得这么狠。
2025年，国内汽车市场“内卷”得一塌糊涂，新能源车像比亚迪、理想疯狂降价，传统豪华品牌BBA（宝马、奔驰、奥迪）压力山大！网上有人爆料，宝马5系2025款523Li豪华版，指导价47.65万，终端优惠高达20万，裸车价低至26.5万，落地30万出头！比起两年前50万+的落地价，这折扣简直让人怀疑人生！
背后原因有仨：
一是新能源车冲击，电车续航长、配置高，30万预算能买到比亚迪汉DM-i顶配，宝马5系的“豪华”光环被撕得稀碎；
二是库存高企，乘联会数据显示，2025年4月乘用车库存达350万辆，BBA不得不降价清库；
三是经济下行，豪车消费萎缩，宝马只能“放下身段”求销量。
有人调侃：“宝马5系跌到26万，BBA的牌子都不值钱了！”
有钱人还买5系吗？低调大佬笑了
宝马5系价格暴跌，有钱人还买吗？答案是：还真有！
但买的人心态跟以前不一样了。有钱人选5系，图的是低调和实用。
26万多能买到车长超5米、轴距3.1米的豪华轿车，内饰真皮+木纹，14.9英寸中控屏+12.3英寸仪表盘，科技感拉满，座椅舒适得像头等舱，开出去谈生意稳重不张扬，完美符合“隐形富豪”的需求。加上宝马的免费保养政策（3年/6万公里），养车成本比奔驰E级低一截，修车师傅都说：“5系开十年小毛病都少！”
我认识一位老板，最近全款提了辆523Li，理由是“30万不到买BBA，性价比无敌！”客户上车后直夸车内豪华，以为50万起步，老板笑而不语，闷声发大财！也有车主晒单，26.8万提了5系低配，觉得“比50万的电车值多了”。对有钱人来说，5系降价后更像“捡漏神车”，低调又体面，谁不爱？
普通人咋看？“冤大头”还是“真香”？
普通人对5系降价的反应可就两极分化了！有人觉得“真香”，26万多买中大型豪车，空间大、配置高，油耗才7-8L/100km，比同价位的国产电车省心，保值率也比奥迪A6L强。X上有粉丝留言，27万提了523Li豪华版，开着比他之前的轩逸舒服十倍，逢人就夸：“这价买BBA，血赚！”
但也有人直呼“冤大头”！为啥？
一是动力偏肉，523Li的2.0T低功率发动机（190马力），零百加速8秒多，推背感几乎没有，年轻人开着嫌“老头乐”。二是维保贵，虽然有免费保养，但过了质保期，换个刹车片得2000+，修个变速箱轻松上万！
三是保值率隐患，有人吐槽，22年50万买的5系，3年后二手价不到25万，现在26万买新车，3年后估计更惨！还有人担心，新一代5系2027年要换“Neue Klasse”设计，现款买了怕变“老款”，被“背刺”！
真实案例：我有个粉丝，预算30万，纠结5系和比亚迪唐EV，最后选了唐EV，理由是“电车加速快、智能配置多，5系这价动力太弱”。但他朋友买了5系，觉得“油车省心，BBA牌子有面子”，半年后两人都觉得自己选对了！
买它值不值？我的小经验
宝马5系跌到26万，抄底值不值？得看你需求！如果你想要大空间、舒适性、品牌光环，5系这价确实香，30万不到买中大型豪车，日常代步、商务接送都够体面。尤其适合那些不在乎推背感、看重省心耐用的“隐形富豪”或家庭用户。
但得注意几点坑：
一是动力，523Li低配加速慢，追求驾驶感的别考虑；
二是维保成本，过了免费保养期，费用能让你心疼；
三是保值率，价格战这么猛，未来二手价可能继续跳水；
四是新款风险，2027年新5系要换代，买现款得做好被“背刺”的心理准备。
小编的建议：刚需用户可以抄底，选523Li豪华版，配置够用、性价比高；预算多点可以看看530Li（252马力，零百6.9秒），动力强点；追求科技和性能的，建议等等新款或直接选新能源车，像比亚迪汉EV，30万预算配置拉满，加速4秒多，智能驾驶甩5系几条街！
写在最后
宝马5系从50万跌到26万，价格“白菜化”，有钱人照买不误，图的是低调奢华和省心耐用；普通人却纠结“真香”还是“冤大头”，毕竟动力弱、维保贵、保值差的坑摆在那儿！
有车主感叹：“26万的5系，买了是赚是亏，全看你咋用！”
小伙伴们，你觉得这波降价的宝马5系值得入手吗？30万预算，你会选5系还是国产电车？欢迎留言吐槽，咱们一起聊聊！
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