中国汽车流通协会：5月26日至6月1日二手车日均交易量6.39万辆 环比下降1.41%
智通财经APP获悉，中国汽车流通协会发文称，2025年5月26日至6月1日，二手车日均交易量6.39万辆，环比下降1.41%，较4月同期下滑3%，降幅有所扩大。市场整体处于低位徘徊，增长动力明显不足。从5月整体数据看，按可比口径计算，二手车交易总量约158.7万辆，较4月下降6.6%，与去年同期相比仅微增2000辆。调研显示，45%的二手车经销企业反馈本周客流量明显减少，68%的企业认为本周成交量不及4月。
注：交易量按5个工作日计算
“五一”期间，新车价格优惠与地方促消费政策双管齐下，分流了不少原本打算购买二手车的消费者，致使二手车交易量下滑，库存压力增大。新车价格体系不稳定，更是让二手车市场雪上加霜。5月新车价格频繁波动，这种不确定性传导至二手车市场，导致二手车库存周转时间延长，车商资金占用压力陡增，资金链吃紧，经营风险加剧。资金回笼困难，限制了车商在车辆采购、场地租赁、人员薪酬等方面的投入，二手车市场正常运转受阻。受此影响，二手车市场交易淡季提前至5月中下旬，市场活跃度大幅下降。
面对市场变化，二手车经销商需及时调整策略，优先处理库存、回笼资金，以平稳度过6、7月的传统淡季。不过，危机中也蕴含着机遇。
随着二手车新政全面落地，专业经营主体开展二手车业务的条件已成熟。政策层面已为经销商销售二手车提供了便利，当前的关键在于如何在市场层面重塑消费者对二手车的信心。只有完善诚信交易体系，打消消费者顾虑，才能提升二手车市场的交易活跃度，通过诚信交易推动置换更新提速，达成盘活存量、扩大增量的市场目标。
二手车周度区域分析
本周，全国二手车日均交易量呈现下滑态势，市场整体需求持续走弱。从各区域交易情况来看，除西北、东北地区外，其余区域交易量均有不同程度下降。
具体来看，华东地区二手车日均交易量为2.19万辆，环比下降1.55%。主要城市中，上海、南昌、枣庄、济南、温州等地的二手车市场均呈下行趋势。其中，南昌与枣庄市场降幅明显，均超过 20%;济南市场本周也出现较为显著的下降，降幅接近 10%。上海、温州等地的二手车市场本周均呈现小幅下滑态势。临沂、杭州本周二手车市场增长势头强劲，增速均超10%;此外，合肥、厦门、南通、金华等地本周二手车市场也均有小幅增长。
华北地区二手车日均交易量为0.25万辆，环比下降4.59%。本周，天津、石家庄、廊坊、赤峰等主要城市的二手车交易量均呈现较为明显的下降态势。其中，石家庄市场降幅最为显著，环比降幅超过20%;天津、廊坊、赤峰本周的降幅也均超过15%，市场活跃度大幅降低;太原市场延续回暖趋势，环比增长7.8%;北京市场本周二手车交易走势平稳，未出现明显波动。
东北地区二手车日均交易量为0.23万辆，与上周持平，市场整体态势平稳。哈尔滨、鸡西、松原等地市场表现亮眼，呈现明显回升趋势，尤其是鸡西市场，交易量环比增幅达 12.6%。而大连、沈阳、锦州、长春等地市场活力稍显不足，交易量较上周小幅下滑。
西南地区二手车日均交易量为1.25万辆，环比下降2.55%。具体来看，本周，成都、重庆、昆明、贵阳、拉萨等地的二手车市场交易量均有所下滑。其中，拉萨市场降幅较为显著，接近 15%;成都、重庆分别下滑 6.6%和8.6%;贵阳市场降幅接近 5%;昆明市场较前一周有 2.5%的小幅下降。
中南地区二手车日均交易量为2.38万辆，环比下降0.56%。广州、东莞、焦作、平顶山、长沙等城市的二手车交易量均呈下滑态势。长沙市场降幅最为突出，超 25%;东莞、焦作、平顶山等城市表现不佳，降幅均超 10%;广州市场呈小幅下滑，降幅约 5%。不过，武汉市场活跃度大幅提升，交易量环比增长 15%;南宁、海口市场则呈现小幅增长趋势。
西北地区二手车日均交易量为0.10万辆，环比增长4.4%。本周，吴忠市场活跃度显著提升，交易量环比增长21%;西安、榆林、兰州等多地二手车市场交易活跃度也纷纷回暖。但巴州市场表现欠佳，交易量明显下滑，降幅超 20%;西宁市场交易量也有所下降，降幅接近 10%。