原创 高速收费改车牌付了？ETC 会不会被淘汰？老司机带你看实测
最近，不少朋友跟我念叨，说现在高速收费是不是要改成车牌付了呀？这消息一出来，大家都在猜，那咱们车上装的 ETC，是不是要被淘汰了？今天咱就来唠唠这事儿。
以前咱走高速，都是在人工收费站，停车、掏钱、找零，一套流程下来，耽误不少时间。后来有了 ETC，这可方便多了。往车上一装那 ETC 设备，过收费站的时候，“滴” 的一声，不用停车，直接就过去了，又快又省心。而且，好多地方还给 ETC 用户打折呢，算下来，能省不少钱。就像我，每个月跑几趟高速，这一年下来，光高速费打折就能省出好几百块。
可现在呢，车牌付的出现，又让大家开始纠结了。这车牌付，说白了，就是通过高清摄像头识别车牌，然后自动从你绑定的支付账户里扣费。不用装设备，听起来是不是特别方便？
我有个朋友，前几天跟我讲，他在一个试点的高速路段体验了一把车牌付。他说，车开到收费站，根本不用减速，直接就过去了，那叫一个顺畅。他还跟我开玩笑，说感觉自己像在拍科幻电影，高科技感十足。
但这车牌付，真有这么完美吗？咱来仔细琢磨琢磨。先说说这识别的准确性。大家都知道，车牌要是脏了、被遮挡了，或者遇到个下雨天、下雪天，那摄像头还能准确识别吗？我有一回开车，路上溅了不少泥水，车牌都有点模糊了。我就想，这要是走车牌付的车道，会不会出问题？虽然目前还没有试过，但心里总归是有点担心。而且，根据一些数据显示，车牌识别技术在极端天气下，出错率还是有点高的。
再说说这支付安全。把车牌和支付账户直接绑定，虽说方便，可要是车牌信息被不法分子给盗用了，那咱的钱不就危险了？这可不是闹着玩的，谁也不想自己辛苦挣的钱，莫名其妙就没了。
还有一个关键问题，就是成本。要全面推广车牌付，那高速收费站得大规模安装高清摄像头，还有配套的强大图像识别系统。这前期投入可不小，不是一朝一夕就能完成的事儿。
回过头来再看看 ETC。它虽然也有一些小毛病，比如说有时候设备会出故障，过收费站的时候识别不了，还得走人工通道，那场面，别提多尴尬了。还有办理的时候，手续有点繁琐，要跑银行，填一堆表格。但这些年下来，ETC 的技术已经很成熟了。它通过车载设备和天线感应建立通讯，受天气影响小，而且一车一标签，相对来说还是比较安全的。
所以说，就目前的情况来看，车牌付想要完全取代 ETC，还不太现实。在我看来，未来一段时间，车牌付和 ETC 很可能会一起存在。在一些车流量不是特别大，或者对通行效率要求没那么高的路段，车牌付或许能发挥它的优势，给大家提供多一种选择。而在那些车流量大、需要快速通行的高速公路主干道，ETC 依然会是主力军。
总之，不管是车牌付还是 ETC，都是为了让咱们的出行更方便。作为车主，咱们就等着看这些新技术怎么发展，怎么能更好地为我们服务。说不定以后，还会有更先进、更便捷的收费方式出现呢！
各位朋友，你们对车牌付和 ETC 有什么看法？是更倾向于车牌付的便捷，还是觉得 ETC 更靠谱？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊。要是觉得这篇文章有用，别忘了给我点个赞，关注我，后续还有更多汽车相关的实用内容分享给大家，祝点赞关注的朋友都能发大财，出行平安又顺利！