极目新闻记者 钟洲
6月8日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞通过社交媒体回应“常压油箱”和“车圈恒大”两个业内争议话题。
李云飞回应截图
对于“常压油箱”,李云飞表示:“2021-2023年采用的常压油箱方案,符合法规要求。对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆,每隔一周左右,通过启动发动机运转3~5分钟,燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽,以达到排放合规要求。”鉴于有部分客户反馈发动机定期启动带来不好体验,后续比亚迪“全部切换为高压油箱方案。”
李云飞同时透露:“据了解,浙江某头部车企2018-2023年,多款PHEV车型也采用常压油箱方案。”并相信此车企应该也有自己的解决方案,并符合环保及法规要求。
回应中,李云飞对“车圈恒大”风波作出补充说明,表示比亚迪的财务情况经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查,确认没有问题。
日前举办的2025中国汽车重庆论坛上,有车企高管重提“常压油箱”等争议话题,将比亚迪再次推向舆论中心。
(来源:极目新闻)