车圈口水仗又升级了吗?打不过就组团从背后扔石头嘛!说好的一起进步,一起走向全球,现在咋滴,敢情是看着迪子一年400多万销量,全盯着不放了!
万万没想到,我们的一些所谓的头部车企成天不去琢磨研究新技术,整天将心思放在了友商身上。好家伙,一些车企抄作业也就算了,现在直接组成失败者联盟明着下绊子了这是。
下面引用一网友的话,个人认为也挺有道理,你看看现在各大城市的出租车,不都是迪子的嘛,遍布与国内各大城市新能源出租车少说都得百八十万辆吧!随便一辆出租车里程跑的几十万公里,有几十万个出租车师傅背书,就这实力,还有啥话说的!
网友说:
『买车就买比亚迪行了。老生常谈了。你看cc,jl都跳出来了。
不过说来说去也只有两年前那个油箱的素材,其他新素材没了。
比亚迪这几年出了二十几款新车,估计每出一款他们就得买回去拆了研究一下。
拿着放大镜好好检测一遍
真有个什么质量问题,偷工减料早全网曝光了。
这么多年都没发现那说明比亚迪确实质量过硬设计合理没有硬伤!
有专业人士,行业内两大车企的专业工程师帮你监督迪子,你还担心什么呢?
放心买行了。
不过别人家的就不好说了,毕竟没有车企监督!』
不拉踩同行是底线,说一千,道一万,还是那句话,在如今透明化的科技时代,无论任何时候,都是技术为王,迪子年销量能超过几百万辆,没点实力,那千千万万个车主能这么铁吗?