文 / 吴毓
华晨宝马宣布换帅。
自8月1日起,宝思齐女士(Birgit Böhm-Wannenwetsch)将接替戴鹤轩博士(Dr. Franz Decker),出任华晨宝马总裁兼首席执行官。
宝思齐于2018年加入宝马,先任集团财务高级副总裁和集团司库,再任美国及美洲地区金融服务总裁兼首席执行官。
前者是财务条线的执行负责人,成本控制、会计核算、业务投资以及监管审计,都在其麾下掌控;后者是宝马集团美洲地区金融服务的操盘手,掌管宝马集团全球最大的金融服务业务……
宝思齐来华赴任,华晨宝马将开启精雕细琢模式。
首先,宝思齐的职业生涯,八成围绕财务金融业务,10年是公司的财爷,数据驱动、风险意识,已经成为其决策与实践的潜意识。
今后任何方案,都要有详实具体的数据,都要有严谨论述的逻辑,切忌空中楼阁,更忌主观臆断。
如果希望方案得到肯定,最好将结论变成可视化的指标,并以此说明此项目的可行性与收益率。不能量化的项目、没有收益的支出,大概率是要被打回票的。
如果希望报告顺利过会,必须要关注那些暗藏的潜在的甚至是意想不到的风险,法律合规问题、市场波动影响,最好都能有预设预想与预案。
其次,宝马集团高管团队,可能是跨国车企中最了解中国的。
彼得博士在三周前当选宝马集团监事会主席,接替退休的雷瑟夫博士。此前,身为财务董事的的彼得博士,除了审核监督公司的重大财务决策,还兼职负责中国市场业务。
2003年9月升任宝马集团董事,负责客户品牌和销售管理的高乐,2018年-2023年曾是宝马大中华区总裁兼首席执行官。他或许不曾骑车转悠北京的胡同,但中国的事情他都门儿清。
此次升任宝马集团首席信息官及信息技术部高级副总裁的戴鹤轩博士,领导了沈阳生产基地里达厂区、第六代动力电池等重点项目的建设,可以说,华晨宝马的一草一木,他都心中有数。
在中国市场现有竞争态势下,以宝思齐的行事风格,大概率不会再有跨越式迈进,而是会选择以专业敬畏应对复杂挑战,以细节沉淀构建竞争壁垒。
新世代车型涉及的800V平台、大圆柱电池等复杂技术,必以严谨专业确保科技创新平稳落地;涉及可能的关税风险、碳足迹追溯,必然有精细测算、精益生产确保模型盈利与流程合规……
来源:汽车人杂志