这台马自达不塞车
创始人
2025-06-09 11:56:44
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马自达 CX-5 以 “魂动（kodo）” 为设计主题，主打操控性能与驾驶乐趣。2.0L车型搭载155马力L4发动机，最大功率114kW，最大扭矩200N·m，匹配6挡手自一体变速箱。2.5L车型配备196马力L4发动机，最大功率144kW，最大扭矩252N·m，同样采用6挡手自一体变速箱。
自然吸气发动机依赖活塞运动吸入空气，动力随转速提升逐渐增强，不像涡轮增压有 “爆发点”，急加速时可能感觉 “肉”。马自达 2.5L 自吸发动机的峰值扭矩（252N・m）出现在 4000rpm，日常城市驾驶（转速常低于 3000rpm）时，扭矩未完全释放，加速感不明显。
机械增压是最直接的方案，简单来说，机械增压就是通过机械装置将更多的空气压入发动机，从而提高其输出功率。机械增压器通常由压缩机、增压器和油冷却器等组成，可以显著提高发动机的输出功率和扭矩。
套件是专门为提升马自达系列动力性能而设计的改装套件，专车专用无损安装，不破坏原车的内部结构，不打孔，不破线，不焊接，原车孔位的替换安装。机械增压的动力输出线性，没有涡轮增压的迟滞现象，油门踏板灵敏度高，驾驶感受更加顺畅，能让驾驶者更精准地控制动力输出。
以2.5排量为例，升级后马力可以从原车的192匹提升至249匹，扭矩也可从原车的252牛米提升至322牛米，动力输出线性，没有丝毫迟滞感。
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